今天合宁运转，经由安庆站

合肥南

池州站客流和铜陵相当，下了不少又上满了。。。

Leea1228

1070643517 发表于 2015-12-19 10:36
上局现在应该后悔了吧 宁杭不能连宁安 否则一天8对浙江方向高铁都不够 小看了 沿江五市在江浙沪务工的人员 ...

宁杭和宁安不互通，上局是够SX的。沿江五市去往华东核心区无非沪宁杭三个城市，结果偏偏，好吧，好吧，进一步加强了南京的枢纽地位嘛。

1070643517

Leea1228 发表于 2015-12-19 10:47
宁杭和宁安不互通，上局是够SX的。沿江五市去往华东核心区无非沪宁杭三个城市，结果偏偏，好吧，好吧，进 ...

其实不光是杭州 沿海的宁波 台州 温岭 温州 瑞安 还有绍兴 慈溪 上虞 沿江五市有不少的务工人员在那 一天开8对高铁都嫌少

用户lzhjwr9a1o

1070643517 发表于 2015-12-19 10:56
其实不光是杭州 沿海的宁波 台州 温岭 温州 瑞安 还有绍兴 慈溪 上虞 沿江五市有不少的务工人员在那 一天 ...

赞成，浙省的人员很滴，非要等到商合杭通车，很逼屈。

用户lzhjwr9a1o

去浙省的人很多滴的。

合肥南

安庆用午饭→_→

Leea1228

合肥南 发表于 2015-12-19 11:55
安庆用午饭→_→

去大南门吃牛肉包子。

hunxiyi

合肥南 发表于 2015-12-19 10:17
铜陵站整洁大方，客流也不错，下了三分之一，又基本上满了

铜陵站客流这么牛逼？

wcgx123

如果 有 安庆-温州（宁波，义乌）的车，那上局会知道我大安徽客流的汹涌澎湃了，实在不行，南京南，同站台换乘好了，就像以前上海地铁2号线一样，上局闭着眼赚钱

1070643517

wcgx123 发表于 2015-12-19 13:13
如果 有 安庆-温州（宁波，义乌）的车，那上局会知道我大安徽客流的汹涌澎湃了，实在不行，南京南，同站台换 ...

同站台换乘 恐怕也行不通 上次有某网友发了南京南的平面线路图  去杭州的方向可以停22站台 杭州方向过来的没法停靠22站台少一组道岔

1070643517

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-19 11:19
赞成，浙省的人员很滴，非要等到商合杭通车，很逼屈。

是的 安庆到杭州汽车6个半小时 安庆到温州汽车是13个小时 假如开通动车或者高铁算了下时间走宁杭 杭甬 到杭州只要3个半小时  到温州只要6个小时 走沪昆高铁 新金温时间还要短 估计5个小时就够了 比汽车快一倍的时间

Leea1228

wcgx123 发表于 2015-12-19 13:13
如果 有 安庆-温州（宁波，义乌）的车，那上局会知道我大安徽客流的汹涌澎湃了，实在不行，南京南，同站台换 ...

上局官员的眼睛从来往天上看。能有脚踏实地调查各路客流情况的官员少之又少。

合肥南

D5606安庆四站台开出

合肥南

高速通过安庆大桥，北测的双线是给哪条线路预留的？

Leea1228

合肥南 发表于 2015-12-19 14:28
高速通过安庆大桥，北测的双线是给哪条线路预留的？

六安景，未来的阜汕通道，可惜不知道因为什么原因，迟迟无法动工。

合肥南

弋江站到了，两台八线车站，中间两线为宁安正线，最外侧两线为皖赣正线。目前仅启用中间的两条到发线。

合肥南

芜湖站到了，上下的旅客都很多，大站！看上去商杭的拆迁量也不小，芜湖站南边还有一段没修，北面一直到桥位都还没动。

wcgx123

铁路部分是事业单位，不属于企业，亏的是GCD 的

合肥南

南京南站坐车回肥，结束一天旅程。

Leea1228

合肥南 发表于 2015-12-19 19:10
南京南站坐车回肥，结束一天旅程。

期盼楼主赶紧上相片。