JZ-8机车制动机通过铁总技术评审

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　　日前，中车四方所研制的JZ-8型机车制动系统通过中国铁路总公司科技管理部组织的技术评审，这标志着该制动系统历经近多年的研制、试验和线路考核后，正式取得市场“通行证”，我国轨道交通核心系统再添“利器”。

　　JZ-8型机车制动系统作为中国铁路总公司和谐型机车关键技术自主替代及深化创新研究重大课题项目，于2013年8月通过中国铁路总公司的方案评审。自2013年12月起，分别在HXD2新八轴机车（昵称为“重载之王”）和HXD3C机车上装车试运，在呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局完成10万公里运用考核。运用考核期间，在最大坡度达到千分之十三，温度范围从-22℃～48℃，平均海拔从40米到1050米的环境下，经受线路大风沙、高湿度、多雨雪的考验。 JZ-8型机车制动系统在运用考核期间性能稳定可靠，各项指标均能满足运用要求，确保“重载之王”安全可靠地奔驰于祖国山河之间，飞腾在艳阳风雪之中。
　　制动技术是轨道交通最重要的核心技术之一，关系到列车的运营安全。JZ-8型机车制动系统研发期间进行了大量的试验研究，通过高低温、振动冲击、EMC、交变湿热等多项试验，研制中深入技术钻研，确保符合考核运营的要求。研制期间，中车四方所获得该系统的国家知识产权局授权专利4项。 JZ-8型机车制动系统通过全部试验，进一步丰富了机车制动系统自主化的序列，降低了机车的采购、运用和维护的综合成本。

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我昨天在中车微信看到了。

as

以前南车的dk-2后来怎么样了？

另外，jz-7是装内燃的，貌似没有装过电力，这个jz-8是装电力的，和谐内燃也能用？

铁道游击队长

as 发表于 2015-12-18 23:42
以前南车的dk-2后来怎么样了？

另外，jz-7是装内燃的，貌似没有装过电力，这个jz-8是装电力的，和谐内燃也 ...

制动机跟机车不挂钩，划不上等号
J7早年装过SS1
D2目前也有装DF4DH的——据说

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铁道游击队长 发表于 2015-12-19 12:05
制动机跟机车不挂钩，划不上等号
J7早年装过SS1
D2目前也有装DF4DH的——据说

哪个局的4DH装了DK-2?

铁道游击队长

XML6125J18CN 发表于 2015-12-19 13:58
哪个局的4DH装了DK-2?

神华公司

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铁道游击队长 发表于 2015-12-19 17:02
神华公司

神华那里是要装，几千吨的。

CRS

神华果然奇葩多
为什么我记得从哪儿看见HXD1G装的就是DK2？