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发表于 2015-12-21 14:50:32
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yunkaiji 发表于 2015-12-18 19:36 
国家公共服务部分,可以由官方买单,找公司代为执行,但是不可能实现市场化。
无论是公共交通,还是公共 ...
最后,你说的将研究机构挂靠在盈利企业的做法也很无知。任何一个私营的资本主义工商业的企业(含金融企业),都是以利润最大化作为运行的基础 ----- 并不是公家机关,国家机构,完全没有义务去承担发展科学研究的国家公共职能。资本家只是逐利的,你让一个资本家承担官方职能,他直接可以宣布破产,换个国家继续开公司。除非是官方花钱购买服务,否则不过是痴人说梦而已。
我可没说挂在私营企业下面。你觉得我说的企业就是私营企业?一个事业单位挂在私营企业下面,你觉得可能吗?必须国企,很大程度是央企。
觉得你吧,写的很多,都没说到要害的地方。
国家不补贴,难道就没有行政职能了?你看看国家管控的几大央企,哪一个不乖乖地听话。不管怎么改,都是姓共的。尤其是大央企,老大都是副部级,中组部任命的干部。
市场化运营,跟国家公共服务部分 没有那么直接的互相排斥关系。而且,逐步市场化,减少国家补贴,是个大趋势。死水一滩,指望吃补贴的,基本上没有能搞好的。
现在的铁路其实和30年前已经不太一样,尤其是普铁。另外,市场化的高铁,就不承担国家公共服务了?不可能的。 |
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