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现在上铁服是不是特别缺人?

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发表于 2015-12-14 15:48:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
肥段跑的高铁,总见到随车安全员负责检票,几乎看不到动姐
还有个穿铁路制服的中年男人也在检票,不知道是什么角色
发表于 2015-12-14 17:46:33 来自手机 | 显示全部楼层
正在招人
发表于 2015-12-14 17:49:35 来自手机 | 显示全部楼层
招 聘 公 告
(宁波同生人力资源管理服务有限公司)

根据宁波同生人力资源管理服务有限公司与上海华铁旅客服务有限公司签订的相关协议,现面向浙江省境内,为金温铁路开行公开招聘120名动车组乘务服务员(劳务派遣制员工),有关事项公告如下:

1招聘条件
(1)女性,限浙江地区户籍,年龄18-25周岁,身高1.62米-1.68米,五官端正,体态均匀,裸视力不低于0.5,身体裸露部分无疤痕、无纹身,身体健康无疾病;
(2)具有中专(高中)及以上学历,铁路运输、航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理等专业优先;
(3)热爱本职工作,品行端正,遵纪守法,无违法犯罪记录。

2工作岗位和内容
应聘者一经录用,由宁波同生人力资源管理服务有限公司派遣到上海华铁旅客服务有限公司从事动车组列车餐饮销售以及车厢保洁工作。

3工作时间、地点
综合计算工时,实行轮乘制,值乘上海华铁旅服公司担当的动车组列车,出退乘地点以温州南高铁站为主。

4薪酬待遇
主要由趟计件工资和餐饮销售提成奖励组成,月税前平均收入为4000元左右,并按当地政府规定缴纳社会保险。单位不安排食宿,出乘工作期间提供公寓住宿及员工餐(部分补贴)。

5网上报名时间和方法
有意者请于2015年12月14日—12月18日投递个人简历、身份证和毕业证书电子信息(见附件)至tongshenghr@sina.com邮箱。所有信息须应聘者本人如实填报,如发现弄虚作假,提供资料不全者,取消应聘资格。

6资格审查及面试
网上报名成功,按照招聘条件,宁波同生人力资源管理服务有限公司进行资格审查合格者,将参加公司组织的面试。面试时间及地点另行通知。参加面试人员应携带《应聘报名表》,身份证、毕业证书原件及复印件。

7特别声明
本次网上招聘宁波同生人力资源管理服务有限公司不通过其他任何途径和方式接受应聘者报名,亦不向应聘者收取任何费用,不举办也不委托任何机构举办任何形式的培训班,请应聘者提高警惕,谨防受骗。逾期不参加面试者视为自动放弃。

8联系人、咨询电话
宁波同生人力资源管理服务有限公司 张老师18968388036,吴老师15356053145
发表于 2015-12-14 17:52:20 来自手机 | 显示全部楼层
估计乘务也比较却吧,不知是不是劳务派遣的,华铁旅服是派遣工。
发表于 2015-12-14 17:57:21 | 显示全部楼层
好像各铁路局都存在这个情况
发表于 2015-12-14 21:52:46 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不是铁路直接招聘。还要给人赚一手。
发表于 2015-12-14 22:02:00 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2015-12-14 21:52
为什么不是铁路直接招聘。还要给人赚一手。

铁路招聘占编制要养一辈子
劳务派遣都是临时工
而且铁路方面负责人还可以从劳务派遣公司拿好处
 楼主| 发表于 2015-12-14 23:35:40 来自手机 | 显示全部楼层
comwjg 发表于 2015-12-14 17:49
招 聘 公 告
(宁波同生人力资源管理服务有限公司)

根据宁波同生人力资源管理服务有限公司与上海华铁旅客 ...

你这华铁招的还不是动姐。。。
 楼主| 发表于 2015-12-14 23:37:56 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-12-14 17:57
好像各铁路局都存在这个情况

常坐的京局,济局高铁一直有大叔,武局还有动少,但上局一直是没有的
发表于 2015-12-14 23:48:34 | 显示全部楼层
D姐是青春饭,年龄到了就走了,那些大叔,是有单位编制的走不掉,也不想走的
头像被屏蔽
发表于 2015-12-15 03:48:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-12-15 08:06:49 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-12-14 23:37
常坐的京局,济局高铁一直有大叔,武局还有动少,但上局一直是没有的

抢、2手,有大妈,而且大妈挺能干,一个人负责多个车厢
发表于 2015-12-15 08:44:18 | 显示全部楼层
东北动少多啊
发表于 2015-12-15 09:15:03 | 显示全部楼层
一线员工税前4000,不是果果的剥削吗?
发表于 2015-12-15 09:20:33 | 显示全部楼层
熟悉的陌生人 发表于 2015-12-15 09:15
一线员工税前4000,不是果果的剥削吗?

华铁旅服招的是保洁、餐车服务员这些,工作内容和工作强度比列车乘务员要简单不少。而且上一休二或者上二休三、上二休四、上二休二这样工作起来,总劳动时长也不多,业余时间可以干点别的事,相较于收入,也不是多低了。
列车乘务员里合同制的列车乘务员收入反而比有路籍的“铁路工人”要高的。
发表于 2015-12-15 09:42:39 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-12-15 09:20
华铁旅服招的是保洁、餐车服务员这些,工作内容和工作强度比列车乘务员要简单不少。而且上一休二或者上二 ...

那些坐办公室的所谓领导的工作内容和工作强度比保洁员、服务员强多少?他们税前是多少大洋?
发表于 2015-12-15 09:46:55 | 显示全部楼层
熟悉的陌生人 发表于 2015-12-15 09:42
那些坐办公室的所谓领导的工作内容和工作强度比保洁员、服务员强多少?他们税前是多少大洋?

这样就没法说了。坐办公室的上了多少年学,能写出的铁路运行分析报告、能铺画出的运行图、能为“三重一大”决策做出的支撑不比保洁员、服务员强?
没有瞧不起保洁员、服务员的意思,分工本不同,作用就不同。
发表于 2015-12-15 09:58:42 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-12-15 09:46
这样就没法说了。坐办公室的上了多少年学,能写出的铁路运行分析报告、能铺画出的运行图、能为“三重一大 ...

这个分析报告和运行图是x长什么的自己写自己画的么?下面没有技术人员?
发表于 2015-12-15 10:03:21 | 显示全部楼层
熟悉的陌生人 发表于 2015-12-15 09:58
这个分析报告和运行图是x长什么的自己写自己画的么?下面没有技术人员?

中层的X长职责是所在专业决策层的,以及为高层X长的决策提供依据、执行决策,责任更大,所要担当的风险更高。这也就是管理学成为一门科学的道理,以及各种高级管理班、总裁班层出不穷的原因。
发表于 2015-12-15 10:10:10 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-12-15 10:03
中层的X长职责是所在专业决策层的,以及为高层X长的决策提供依据、执行决策,责任更大,所要担当的风险更 ...

现在x长能担当什么风险?是不是辖内出了任何事他们都有连带责任,或者说都会被连带扣奖金、降级,甚至被罢官?
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