春运宁波站临客

CXQQ

这好象是单向的，不是双向的？

wcgx123

likekart 发表于 2015-12-4 14:44
K1220一到春运就锁票，所以此车是春运浙江回铜陵经由铁路的唯一方式，3197就算了

一般 都是 杭州-芜湖，芜湖-铜陵的，上局的凌晨阜阳软座临客，或者石家庄的车，都芜湖不限售的，走了很多年了，宁安通了，芜湖-铜陵 78KM时间提上去了，转车更简单了，宁波有点麻烦...... 另外当年杭州客运段春运也开过几天到铜陵的临客，那时候铜陵一天2趟的车，后来铜九修好了，那车就去鹰潭临客了

七七八八

zjcxckb 发表于 2015-12-4 14:57
甬铜全程K1217/20硬卧才140多，G9510二等座得340多，差太大了就没性价比了！

35车宁波到铜陵不卖票，除非买长坐短，如果想坐火车，没得选，一年回一次家，高铁不贵。

七七八八

1070643517 发表于 2015-12-4 15:17
也许只有你们这些不差钱的会坐 到铜陵票价都超过300  且时间是半夜到达

晚上九点多到芜湖、铜陵回家过年，晚一点也没关系。一年回一次家高铁不贵，行李多有老人有小孩或者晕车，高铁性价比太高了，钱花得值，贵一点但是票好买，省下很多刷票时间，不用天天上12306或装了一堆没什么用的软件，轻轻松松买张绕路的高铁票，过年前从发达地区到落后地区买到一张票是很幸福的事。

七七八八

likekart 发表于 2015-12-4 14:44
K1220一到春运就锁票，所以此车是春运浙江回铜陵经由铁路的唯一方式，3197就算了

高铁实在是快，普速再搞慢点或贵点，高铁性价比越来越高。

萧甬线上之小狼

今年宁波往贵阳方向是不是太多了，1K，2G，1临客，而且K1248几乎全部票额在宁波站了，13节硬座的神车，呵呵虽然限售贵阳，只要买到遵义还是有点票的。成都倒是大问题。D656为什么不延长到成都。或者，再加一趟宁波-成都的D，客流不够平时小编组就行了.宁波到洛阳太牛了，1K，1临，而且临客比正班的快。其他地区该无解的无解，比如东北，兰州。徐州地区我不知道一趟到蚌埠的临客能不能解决问题。还有一点总觉得到武汉还应该加一趟

呦呦虫虫

萧甬线上之小狼 发表于 2015-12-5 22:52
今年宁波往贵阳方向是不是太多了，1K，2G，1临客，而且K1248几乎全部票额在宁波站了，13节硬座的神车，呵呵 ...

贵阳方向的无论是宁波，还是温州那边的，今年确实方便啊，加了那么多临客还有G车

CXQQ

萧甬线上之小狼 发表于 2015-12-5 22:52
今年宁波往贵阳方向是不是太多了，1K，2G，1临客，而且K1248几乎全部票额在宁波站了，13节硬座的神车，呵呵 ...

要么是成都动车所不够用，要么是成渝之间2小时时间太长，要么是重庆北枢纽太卡了。
不知以后成渝高铁开通后会不会比现在好一些……

superstarlc

萧甬线上之小狼 发表于 2015-12-5 22:52
今年宁波往贵阳方向是不是太多了，1K，2G，1临客，而且K1248几乎全部票额在宁波站了，13节硬座的神车，呵呵 ...

东北么去北京天津中转就有解了，都死盯着那一趟沈阳北的G，那当然无解了

1070643517

七七八八 发表于 2015-12-5 13:12
高铁实在是快，普速再搞慢点或贵点，高铁性价比越来越高。

你永远都是是个大家唱反调的人 不多说了 你自己明白