[综合] 关于新建通辽至京沈高铁新民北站铁路环境影响报告书环保部批准

musclarboy

2015-12-2
       《关于报送新建铁路通辽至京沈高铁新民北站铁路环境影响报告书的函》（铁总计统函〔2015〕717号）收悉。经研究，批复。
　　该工程位于内蒙古自治区通辽市和辽宁省沈阳市、阜新市，线路自在建的京沈高铁新民北站引出，经沈阳市新民市、阜新市彰武县、通辽市科尔沁左翼后旗和科尔沁区，止于通辽站。工程正线长197.015公里，联络线及相关改建线总长24.52公里，新建桥梁21座/34.981公里。工程为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度250公里/小时。全线设新民北站、章武站、章古台站、甘旗卡站、木里图站和通辽站6座车站，其中，新民北站为京沈高铁接轨站，其余与既有大郑铁路并站设置。
　　项目建设符合国家产业政策和《中长期铁路网规划（2008年调整）》《铁路“十二五”发展规划》。工程选线避绕困难、确需穿越的环境敏感区，已取得相关主管部门同意。在全面落实环境影响报告书提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下，不利环境影响可以得到减缓和控制。我部同意环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、选址选线和拟采取的环境保护措施。  

彰武站

彰武站前一个月已开始沿途地质取样。