国家又一重要铁路规划：合青高铁（未来经渤海湾隧道连接东北）

合肥南

这个论坛没什么希望了，好多人都已经转移了

可尔必思

合肥真是要爆发了

阿七78

合青应走定远明光盱眙淮安连云港青岛这条线，其中淮安连云港青岛已经有铁路在建设，安徽只要建合肥，定远、明光到江苏的盱眙这一段就可以了。达上江苏的连淮镇与徐淮盐两条高铁。合肥原这个路的梦想也可早日成真。江苏与安徽是双赢的局面。如果走五河泗县宿迁，那可真的是运椅子去了。

京台高铁

感觉像YY..

sail

syw123456 发表于 2015-11-29 04:44
重点不是那几个县城，重点是衔接山东，所以上升到国家层面，如果修成会开行青岛-临沂-武汉-重庆 ...

即使修通了也不会开行青岛-临沂-武汉-重庆，因为临沂不再线上。

酒后驾车

所谓的合青线就是合肥为了一家的私利而绑架了整个安徽的线路走向，最合理的线路应该是青岛-临沂-枣庄-徐州-淮北-阜阳-武汉，这条线路不论是哪一方面都要比合青线要好的多！

cheehg

楼上这个可以有。经过几个大的枢纽。对青岛也比较好。不过现在建铁路不讲道理讲政治。

ew235

合青应走定远明光盱眙淮安连云港青岛这条线最科学！
安徽省想走的五河-泗县-宿迁，和郯庐地震带百分之百重合，地质上不安全。
是，沿线穷。一个是战乱，一个是黄泛区，还有就是因为在地震带上，历史上大小地震反复发作，且至今仍在积累大规模构造地震应力。不适合大规模发展城市化。而高铁就是为沿线城市群服务的。
总之郯庐地震带沿线不适合大兴土木，人为让日后必然发生的大地震破坏力增加。

herowyk

ew235 发表于 2015-12-2 19:15
合青应走定远明光盱眙淮安连云港青岛这条线最科学！
安徽省想走的五河-泗县-宿迁，和郯庐地震带百分之百重合 ...

请问日本处于板块交界处，地震威胁大多了吧，人家修新干线作甚？

wjiaofeigou

现在线路在江苏还是希望走盱眙，淮安接连云港，省不少投资

grantanier

铁总不是要求总合蚌线引出么？合肥又不愿意，非要米字型好看。

hpdyw

grantanier 发表于 2015-12-4 15:15
铁总不是要求总合蚌线引出么？合肥又不愿意，非要米字型好看。

安徽修铁路都要绕开蚌埠的

grantanier

hpdyw 发表于 2015-12-4 15:39
安徽修铁路都要绕开蚌埠的

为什么？为什么？

hpdyw

grantanier 发表于 2015-12-4 15:40
为什么？为什么？

某人曰：蚌埠铁路够发达了（然而事实是合肥成了米字型仍在拼命修铁路）

淮河之子

其实这条线建个蚌埠到淮安或者宿迁的铁路就行了，这样从投资上能够节省，又能充分利用合蚌高铁的运力过剩的问题，对于安徽发展来说，连接淮南蚌埠两个重量级的城市，对促进皖北发展意义重大，从这方面看，这样建才是效益的最大化。而某城市却利用自己的某些特殊性，一心想搞米字型，还打着别的旗号一心搞米字型，这种搞一城独大的面子工程是欠发达地区的一贯作风，真的令人愤慨，这也许就是安徽发展不好的根本原因吧

淮河之子

面子工程，拍马工程的腐败是最大的腐败

hpdyw

淮河之子 发表于 2015-12-5 13:55
其实这条线建个蚌埠到淮安或者宿迁的铁路就行了，这样从投资上能够节省，又能充分利用合蚌高铁的运力过剩的 ...

马上二胖就会说蚌埠自私不让明光定远通高铁

Seanz

最大客流是山东半岛到南方的长程车。青烟威日通过合肥南京向整个南方开出30对毫无压力，同时避开了几个瓶颈路段。参考贵阳，1月调图后沪昆贵阳段有24对。

淮河之子

hpdyw 发表于 2015-12-5 14:25
马上二胖就会说蚌埠自私不让明光定远通高铁

是啊，关键他还养了两条疯狗，老是咬蚌埠，也不知道安徽省政府为什么这么恨蚌埠，难道蚌埠不属于安徽的吗？

li3401119

淮河之子 发表于 2015-12-6 07:52
是啊，关键他还养了两条疯狗，老是咬蚌埠，也不知道安徽省政府为什么这么恨蚌埠，难道蚌埠不属于安徽的吗 ...

定远明光到你嘴下怎么变味了？蚌埠人没必要如此自大