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体验台湾高铁和台铁(台北-台中)

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本务
发表于 2015-11-23 00:45:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来台湾也有两个多月了,本来计划着双10假期体验下台湾的高铁和台铁,顺便去台中找朋友玩一玩,结果天公不作美,下雨天冷,于是作罢。刚好这几天天气反常,热的出奇。又正好看到下周要降温,于是乎就决定这周去台中!
由于这是本人第一次运转,而我也不是什么多专业的车迷,只是爱好铁路、飞机、汽车。加上图片是用手机QQ发消息给自己,而因为网速问题,所以照片已经打乱了,我已经尽力按着时间线来排序,但还是可能有些许不足之处,希望各位大神见谅。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 00:56:20 | 只看该作者

从学校出发!正门来一张!因为坑爹的原因,我们是台师大唯一不在校本部上学的大学生,也是这个校区唯一的大学生,个中缘由跟铁路无关,也就不说了,有好奇的小伙伴,我可以后面回复你



校门口唯一一趟公交,学校在山上,走下山要15分钟左右,坐公交就几分钟的事情,而且学校到山下的第一个公交站是免费的!哈哈



台湾的公交都是这样的软座。这趟车要上高速公路,所以没座位的时候,就不能上车了。也就是说在高速公路上,不允许有人站着。



这趟公交上下车都是在前门,付钱规则有点麻烦,后面细说



于周末,学校食堂这么早没开门。。所以就下山到全家便利店买了一个面包和水。不得不说,台湾的便利店是真的方便!大陆好像只有小部分城市有711、全家这样的便利店,但是台湾确实满大街都是,真的是超方便的一个地方!




台湾的机车(摩托车),骑车必须要带头盔,我还没看见有人没带头盔的,这点真的是非常棒!



图片左上角有个“上”字,全部是上下车收费。台北的公交你可以看司机头上的LED,上面都有写是上车收费还是下车(有的车需要上下车收费)。我坐的这趟车就是上下车收费的,因为要上高速,上了高速下车就得再收费一次




台湾马上就要“大选”了,随处都可以看见类似的竞选广告


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 楼主| 发表于 2015-11-23 01:16:20 | 只看该作者

上面这个是机场捷运长庚医院站,据说原定通车的时间是13年,目前说是16年3月底。。。能不能通车呢?拭目以待~这里不得不说下社会主义好!合福高铁试运行一个月就通车,他一个地铁,试运行几年哦



坐公交车到台北车站A栋下车,从地下通道走到台北车站




由于时间较早,很多店铺都没开门。台湾对于上班时间管的非常严格,我也不知道是好还是不好。反正每家店铺,每周都要休息一天。



车票是我在网上订的,在711取票付款,于是乎车票就变成这样了。。。炸鸡上可以感应左边的二维码,所以刷二维码就好了,跟我们刷身份证异曲同工。由于这张车票是D座,为了更好的拍照,我想先给它换成A座!先去售票处问问吧!
因为我是在台湾读大学,所以当然可以买学生票啦,学生票最低有五折的,但是台北到台中的我并没有找到五折票,有的只是85折和7折。不过在网上买大学生优惠票,并不需要出示证件啊学号的,取票也不用。话句话说就是,只要没人查到你,那么你就算不是大学生也可以用学生票,查到的话那么不好意思。。。补足差价再罚50%的钱



来到售票处,询问售票员能不能换成A座,她很不屑的跟我说,客满咯。好吧好吧,大不了我就走到车厢连接处去拍照嘛!



这条走道的左右两边就是候车室啦!



先检票再进候车室,进入候车室到上车之前,没有人来查票。也就是说,你爱上哪部车上哪部




台湾这种无障碍设施做的是真齐全,政府部门、商城、捷运、学校到处都有无障碍通道、卫生间等。黑色正方形部分就是感应二维码的区域,还有其他卡(类似中铁银通卡的东西)也是在这部分感应。持卡感应的人不需要买票,直接扣票款,然后可以去自由席车票找位子坐,先到先得哦~~



对,没有错!这就是候车室!!!小的一B!!




这个围栏是排队用的,(好像说了废话。。)一般买自由席票的人都会早早的排队,不过台北是始发站,坐高铁的人本来就不多,所以根本就不用担心没有位置。(自由席有3个车厢)



这个就是列车停靠的资讯牌了,我是坐1635,第二班车,停靠2月台



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 楼主| 发表于 2015-11-23 01:21:21 | 只看该作者

台北车站是在地下的。无砟轨道。



对面貌似是台铁的站台,我也不太清楚~~




站台是有位置坐的哦~~



本务700T车尾




再来一张!




自由席车厢




自由席车厢




这个小黄灯在列车开车的时候会闪烁,跟捷运一样



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 楼主| 发表于 2015-11-23 01:27:14 | 只看该作者

大件行李置放处,比我们和谐号好多了,他是放在车厢的前端,而不是车厢的连接处,这样你坐在座位上至少可以盯着看,不担心丢了。



车厢




座位,跟2A还是蛮像的




调节座椅的按钮,跟2A一模一样




厕所,这个门是折叠的,拉出来好拉,从里面推出来,有点吃力



卫生间,小的一B,一个人进去,不要想转身




自动冲水




门的开关,台湾这个自动化程度还是比较高~



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 楼主| 发表于 2015-11-23 01:28:13 | 只看该作者
突然接到一个噩耗。。。明天老师要带我们去爬山,本来是不想去的,刚好把这个贴更完,突然舍友跟我说明天是算期中考成绩的。。。诶,还是老老实实上床睡觉吧。。。明天晚上再来更!
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发表于 2015-11-23 07:51:55 | 只看该作者
先插一把,希望楼主不要介意。准备明年带大大去宝岛运转一下。
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发表于 2015-11-23 08:13:31 | 只看该作者
车补i一张 期待楼主继续放送
9
发表于 2015-11-23 08:41:13 | 只看该作者
坐等楼主继续。。
10
发表于 2015-11-23 09:03:15 | 只看该作者
坐等更新
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发表于 2015-11-23 09:20:51 | 只看该作者
坐等更新,支持楼主
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发表于 2015-11-23 09:45:48 | 只看该作者
good~~台湾现在都推行汉语拼音啦~~
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 楼主| 发表于 2015-11-23 11:52:03 | 只看该作者
chaiyuanxi 发表于 2015-11-23 09:45
good~~台湾现在都推行汉语拼音啦~~

这个我也特别好奇,所以特别问过我台湾的老师。
比如台北捷运淡水信义线,我问我的老师,为什么北投的英文是拼音beitou,而淡水就是Tamsui。老师说,什么是拼音?这是特有名词啊,这是注音啊。。。那不然淡水拼音是什么?我告诉他是DANSHUI,他才哦了一声~


下面是我从维基百科复制过来的
關於淡水使用羅馬字之外語譯名,最早由馬偕牧師在1895年出版的「福爾摩莎之旅」(From Far Formosa)一書之中,依照閩南語拼音譯作Tamsui,之後為民間或政府機構引用。在2003年地名譯寫原則頒布後,改採通用拼音譯作Danshuei,2009年依照漢語拼音再更改為Danshui,但上述兩次更改改變了長久使用的譯名,而被認為有違「名從主人」的譯名慣例。
新北市政府官方則使用已經有百年歷史的Tamsui,且於2011年5月24日函報教育部及內政部,以此做為淡水唯一的英文譯名。在新北市交通局建議之下,臺北捷運公司也尊重在地歷史,自2011年7月起,陸續將淡水英譯更名為「Tamsui」。稍後經內政部於同年6月16日核定,淡水區(Tamsui)與彰化縣鹿港鎮(Lukang)為全國首二例恢復歷史慣用譯名的鄉鎮市區級地名[2]



总而言之,目前台湾大部分地名都是用汉语拼音了
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 楼主| 发表于 2015-11-23 11:53:03 | 只看该作者
Leea1228 发表于 2015-11-23 07:51
先插一把,希望楼主不要介意。准备明年带大大去宝岛运转一下。

等机场捷运通车之后再来就方便很多啦~从桃园机场直达台北车站,从台北车站又可以去台湾各地
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 楼主| 发表于 2015-11-23 12:20:06 | 只看该作者

700T列车安全说明~~




列车车厢概况。台湾高铁好像只有台北到左营,所以座位板直接印了台北左营方向,以便旅客寻找车厢




ED显示屏,真的跟2A是一模一样有没有!下一站到板桥,我记得从台北出来跑了六分钟还是几分钟就停靠板桥。。。




到达板桥站(板桥站台),板桥和台北车站一样,都是地下车站。所以台北到板桥这一段路,全部都是在地下跑的,中间还有一个万芳站。(这一段是台铁和高铁共站,台湾这个铁路系统还分家,真的是奇葩)





板桥站台也是有座位的,这里的高铁台铁,站台上都是有座位的




终于要破土而出感受阳光啦!





马上就要迎来宝岛的自然风光咯!






高架铁路,远处某城市。台湾的铁路和大陆的一样,是靠左行驶的。为什么呢?肯定不是因为什么地球自转啦,难道是因为日本殖民的关系?但是公路和捷运都是靠右行驶?希望有大神解惑一下!


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 楼主| 发表于 2015-11-23 12:35:03 | 只看该作者

时速200KM/H,台湾高铁不是300KM/H的吗?这个显示屏我从头到尾只看到一次显示速度的。




到达桃园站,台湾是没有F的,是按ABCDE来排的哦~前面提到我买的是D的座位,然后去改签A/E座被告知满座无法改签。这里不得不吐槽一下,就单单我这一车厢,我坐在4排,就我前方视野范围以内的空座位绝逼超过5个!还跟我说满座!哼!懒政啊!!我身旁的E座位也是空的,于是乎立马给他占领了!嘻嘻




美丽的高姐在贩卖零食饮料~桃园站之后上来一个大姐,买的是自由席的票,却坐了我的位置。身旁的乘客告诉她,自由席不能坐这里,应该去自由席车厢。她说,那里没座位了,我先坐这里~(幸好不是大陆人!台湾人也是很没素质的!)这位大姐买了两杯咖啡一个面包,大概花费了人民币24元,这物价跟CRH比怎样?




到达新竹站~





新竹站也是有座位地!新竹和桃园站一样,都是高架站。我从台北到台中,一路过来除了台北和板桥是地下车站,其他都是高架。没有爱地面的车站。这里的高铁站规模也比较小,3站台面顶多了





到了新竹站之后,那位大姐去了后面的自由席车厢~我怕有人上车,于是坐回了自己的位置。这个东西叫啥?说实话比2A好,它可以整根藏在座位之间。





重点来了!之前那个大姐喝咖啡用的奶精和糖。就直接放在座椅前方的书架袋!拜托,这是我的位置啊!真的是很没有素质啊!!!差评!!
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发表于 2015-11-23 12:43:33 来自手机 | 只看该作者
趁没发完插一楼
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 楼主| 发表于 2015-11-23 12:46:27 | 只看该作者

跟我大胡建一样,都是山!




一条不知啥名的河,就快干枯了。





前面说到高铁的LED是不显示速度的,那显示什么?没错!就是这坑爹的广告!(看不清楚请见谅,应该可以分辨出贩售二字吧?)




高速跨越某站,可能看的不太清楚。但是紧急出口后面应该还可以看见有建筑物吧!旁边这个挡板就是隔开了正线和停车线(一时忘记了叫啥线。。大家能懂啥意思就OK!)后面到台中站,会有更直观的图片





这图和下图应该是出桃园站的时候排的。。。大家凑合着看下。。。旁边这条铁轨是分到另一个方向的,至于是去哪,我也不太清楚~哈哈。




结合上图,这个是算无砟轨道还是有砟轨道?道枕上是没有小石头的,但是道枕之外确是有的





台中站停车场!台中站的规模还是挺大的!同样是高架车站





下车了,从这图就可以看出,高铁的正线是被档在外面的!








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发表于 2015-11-23 12:47:15 | 只看该作者
等等......
20
发表于 2015-11-23 12:50:29 | 只看该作者
楼主才大一啊??
台北的高铁车站设计比福建的温馨很多,福建的车站内部设计都好老土,灯光,包括显示屏都土爆了!
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