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本次调图所有直通单组改重连

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发表于 2015-11-12 10:31:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Seanz 于 2015-11-12 10:41 编辑

集中在京沪,沪杭,

武局有两对D

长衡没有
重连.JPG
发表于 2015-11-12 10:48:15 | 显示全部楼层
增加不少运能,赞一个。。。
发表于 2015-11-12 11:02:53 | 显示全部楼层
基本调图后就要开始春运了吧?很快又要发春运图了
发表于 2015-11-12 11:06:12 | 显示全部楼层
在线路繁忙,加塞新车次无望的情况下,重联真的是很有用
发表于 2015-11-12 11:09:53 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-11-12 11:02
基本调图后就要开始春运了吧?很快又要发春运图了

合肥南春运会拥挤死,排队的有打架的可能性,设计的人真是奇葩!
发表于 2015-11-12 12:55:45 | 显示全部楼层
还以为是复兴路10号、天目东路80号专给肥肥的面子,瞎鸡冻
发表于 2015-11-12 17:38:28 | 显示全部楼层
如果专门为春运修一个超长站台,理论上长编还可以重联吗?32车厢
发表于 2015-11-13 16:19:45 | 显示全部楼层
笑看风云淡 发表于 2015-11-12 17:38
如果专门为春运修一个超长站台,理论上长编还可以重联吗?32车厢

不用专门修超长站台,只要保证第一组最后一节车厢,和第四组第一节车厢在站台上有至少一个门就好了,第一组和第四组乘客就从这两个门上,在车内走到自己的车厢。如果4组真的不够,那么就3组好了。
到站了这两组车的乘务员还要喊,前方**站到了,有下车的乘客请收齐您的行李,前往去8号/25号车厢下车~~~~~~~~~

以上纯属扯淡。
发表于 2015-11-13 17:51:58 | 显示全部楼层
赵赛拉 发表于 2015-11-13 16:19
不用专门修超长站台,只要保证第一组最后一节车厢,和第四组第一节车厢在站台上有至少一个门就好了,第一 ...

人家说的是长车,不是重联短车。拿来的第3、4组?
好像长车没有重联功能吧~
发表于 2015-11-13 23:00:42 | 显示全部楼层
直接长编组就完了 重连的不好
发表于 2015-11-14 11:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
上海虹桥到黄山北如能加一趟最好了,早上从黄北发车,晚上回黄山,客流也是很好的
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