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苏浙沪部分城市市级站G/C、D字头列车数量排名

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发表于 2015-11-10 22:05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tydwm 于 2015-11-13 10:51 编辑

不好意思,发现统计过程中苏州、无锡两站有部分车次重复计算了,现重新上传。

新统计车次

新统计车次
发表于 2015-11-10 22:39:54 | 显示全部楼层
浙江除海岛舟山外就差一个丽水了,1月10号调图后就圆满了~
发表于 2015-11-10 22:55:08 | 显示全部楼层
显然LZ对政治是不太通
发表于 2015-11-11 00:07:06 | 显示全部楼层
苏7~苏13 , 大鸭蛋
发表于 2015-11-11 08:42:15 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2015-11-11 00:07
苏7~苏13 , 大鸭蛋

苏7至苏13,统计G的话,估计十年后还是全鸭蛋
发表于 2015-11-11 10:03:28 | 显示全部楼层
江苏仅指江南~~~
臭不要脸的省府~~
发表于 2015-11-11 10:12:58 | 显示全部楼层
北京西路看到这个统计不脸红么????
发表于 2015-11-11 19:28:58 | 显示全部楼层
只能说苏州很厉害,快赶上省会杭州杭州了。为啥南京比杭州多这么多,是因为线路的原因吗?
发表于 2015-11-11 19:55:38 | 显示全部楼层
tlfeng2007 发表于 2015-11-11 19:28
只能说苏州很厉害,快赶上省会杭州杭州了。为啥南京比杭州多这么多,是因为线路的原因吗?

对头,线路多,而且都是核心经济圈内的城市
发表于 2015-11-12 08:35:14 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳城际站图定办客列车数达到110趟,丹阳北站19趟,合计达到129趟。
发表于 2015-11-12 10:52:55 | 显示全部楼层
苏锡常大致为等差数列递减
发表于 2015-11-12 11:05:04 | 显示全部楼层
南京居然比杭州多了25%?!
苏州居然跟杭州差不多?!(是不是因为算上了昆山的数量啊????)
徐州只有这么点?!
发表于 2015-11-12 11:13:10 | 显示全部楼层
赵赛拉 发表于 2015-11-12 11:05
南京居然比杭州多了25%?!
苏州居然跟杭州差不多?!(是不是因为算上了昆山的数量啊????)
徐州只有这 ...
南京苏州车多,本身线路多,除了京沪还有沪宁城际,而杭州就一条沪昆,再加上上海往北方的车比往南方的车多,最主的要的是有北京这个方向在。
发表于 2015-11-12 14:03:43 来自手机 | 显示全部楼层
杭州难道不含杭东?未来还有杭州南。我感觉二通道在不断加车,杭州的车越来越多,相较南京也有所下降。
发表于 2015-11-12 18:46:10 | 显示全部楼层
赵赛拉 发表于 2015-11-12 11:05
南京居然比杭州多了25%?!
苏州居然跟杭州差不多?!(是不是因为算上了昆山的数量啊????)
徐州只有这 ...

京沪+沪宁城际刷数据利器。。。。
发表于 2015-11-12 23:19:25 | 显示全部楼层
tlfeng2007 发表于 2015-11-11 19:28
只能说苏州很厉害,快赶上省会杭州杭州了。为啥南京比杭州多这么多,是因为线路的原因吗?

南京比杭州多完全是靠沪宁城际刷的,沪宁之间双高铁的问题
发表于 2015-11-13 02:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
苏始发比浙始发少了很多
发表于 2015-11-13 08:22:50 来自手机 | 显示全部楼层
始发是地理位置问题。往北的车多在上海浙江发。往南的在上海安徽发。南京有一些。而江苏除了南京就只有徐州局界始发多一些。浙江有几个端点。其实比这些比较无聊。江苏现在苏北建设比较多。过几年也是方便了。
发表于 2015-11-13 10:00:28 | 显示全部楼层
苏铁的脸还往哪儿搁啊
发表于 2015-11-13 14:35:19 | 显示全部楼层
小猪Z10次 发表于 2015-11-12 18:46
京沪+沪宁城际刷数据利器。。。。

话说这苏州的数据是不是含昆山了?
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