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近期部分高速铁路报批进度情况及省部出资情况一览!

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发表于 2015-11-4 14:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 水晶宫Z吴兴 于 2016-2-19 12:12 编辑

QQ图片20160219122629.png
发表于 2015-11-4 14:28:51 | 显示全部楼层


梅潮有什么重大变更?
发表于 2015-11-4 14:31:21 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-11-4 14:28
梅潮有什么重大变更?

缩水不少!!!!!
发表于 2015-11-4 14:43:27 | 显示全部楼层
没有福厦新线的消息?
发表于 2015-11-4 14:59:16 | 显示全部楼层
京霸的备注亮了  
发表于 2015-11-4 15:29:22 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-11-4 14:59
京霸的备注亮了


发表于 2015-11-4 15:33:31 | 显示全部楼层
建议加上一列出资比例,
发表于 2015-11-4 21:07:36 | 显示全部楼层
京张好像近日批复了
发表于 2015-11-4 23:03:34 | 显示全部楼层
图我用一下
发表于 2015-11-4 23:44:32 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-11-4 14:59
京霸的备注亮了

京机段是不是要做全地下线?

如果是全地下线,250是比较有道理的。
 楼主| 发表于 2015-11-5 09:45:47 | 显示全部楼层
liuxin3333 发表于 2015-11-4 23:03
图我用一下

随便用,没关系的哈
发表于 2015-11-5 10:34:56 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-11-4 14:28
梅潮有什么重大变更?

改接入梅州西站吧
发表于 2015-11-5 11:55:52 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2015-11-4 23:44
京机段是不是要做全地下线?

如果是全地下线,250是比较有道理的。

大片空地不像地下线。京机段比较短,加上停得多,又有专门的机场市域铁路竞争,250可以理解成价格频次上的应对措施
发表于 2015-11-5 12:14:18 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-11-5 11:55
大片空地不像地下线。京机段比较短,加上停得多,又有专门的机场市域铁路竞争,250可以理解成价格频次上的 ...

停得多?京机段还准备有很多站?
发表于 2015-11-5 12:45:11 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2015-11-5 12:14
停得多?京机段还准备有很多站?

意思是机场功能重要,很大比例的车会停机场,即使京九贯通后恐怕也是如此
 楼主| 发表于 2015-11-18 09:19:07 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2015-11-4 15:33
建议加上一列出资比例,

已补充
 楼主| 发表于 2015-11-23 13:52:27 | 显示全部楼层
银西已经批复并公告
 楼主| 发表于 2016-1-7 09:41:29 | 显示全部楼层
杜坞站 发表于 2015-11-4 14:43
没有福厦新线的消息?

没有
发表于 2016-1-7 12:51:07 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2015-11-4 23:44
京机段是不是要做全地下线?

如果是全地下线,250是比较有道理的。

李营站以北利用既有线……
 楼主| 发表于 2016-2-19 12:12:57 | 显示全部楼层
已更新赣深高铁、福厦高铁等
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