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关于客车转向架问题

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发表于 2015-10-28 22:17:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.翻阅老客车照片平发现部分老22用了这种架子
IMG_0317_1093934597[1].jpg
这种架子属于早期的209T还是另外的型号

2.206G以及206P是否只用于四方厂的客车

3.CW-1和CW-2系架子除了长客之外,还有没有其他厂家使用
发表于 2015-10-29 01:03:55 | 显示全部楼层
1. 就是209T,80年代末202转向架停产后,22型客车改用206、209等型号转向架。

2. 206系列只有四方厂使用。

3. CW-1、CW-2系列只有长客厂使用。
 楼主| 发表于 2015-10-29 09:12:29 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2015-10-29 07:29
武士兄,楼主照片中的转向架不是206G么?我印象中209T的转向架,两个轮对中间弹簧上面那个横杆(学名我不知 ...

这个转向架是209P,外观上和209T相同,只是没有了209T的闸瓦
209系和206系最大的区别在于下部摇枕吊杆和弹簧托梁的连接方式,
1211-2017-1.jpg
至于那个转向架,上面有点像206系,下方像209系

发表于 2015-10-29 09:18:56 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2015-10-29 07:29
武士兄,楼主照片中的转向架不是206G么?我印象中209T的转向架,两个轮对中间弹簧上面那个横杆(学名我不知 ...

您这个照片里的转向架没有踏面制动,是209P。下图是206G。

那个横杆是牵引拉杆,一端连着摇枕另一端连着转向架构架,那个直角形的铁块是摇枕的组成部分,是可以更换的。个人认为可能是旧型客车在更换新型转向架时没有采用统型的摇枕所致。

206G.jpg
发表于 2015-10-30 11:21:14 | 显示全部楼层
206的根本特征是U型侧架……
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