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楼主: tiensein

池州火车站处得到的最新消息,宁安高铁将于12月1日正式开通

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 楼主| 发表于 2015-10-27 20:49:05 | 显示全部楼层
基本无限速的铜陵-池州
铜陵东(含)至池州(含)段CK157+200~CK222+200
耗时16分半,按12分半算(只算启动和减速)

线路长度按65km算,速度每小时312km?
线路长度58.617km算,速度每小时281km?
发表于 2015-10-27 20:54:50 | 显示全部楼层
tiensein 发表于 2015-10-27 20:49
基本无限速的铜陵-池州
铜陵东(含)至池州(含)段CK157+200~CK222+200
耗时16分半,按12分半算(只算启动和 ...

铜池区间50KM
 楼主| 发表于 2015-10-27 20:56:53 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2015-10-27 20:54
铜池区间50KM

线路长度50km算,速度每小时240km
250顶棚差不多
发表于 2015-10-27 21:01:14 | 显示全部楼层
看不到沪宁段时刻啊!
发表于 2015-10-27 21:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-10-27 20:25
宁安的限速点比合福要少,合福那么多的限速安徽段限速附加也不过6分钟,宁安即便要考虑限速,根据此时刻2 ...

合福的固定限速点,除了合肥福州枢纽、铜陵长江大桥、巢湖东站、北武夷山隧道,还有别的吗
 楼主| 发表于 2015-10-27 21:06:14 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2015-10-27 21:01
看不到沪宁段时刻啊!

时刻倒推或顺退一下就能出来,就是不知道具体停站,地级站应该是站站乐
发表于 2015-10-27 21:10:23 来自手机 | 显示全部楼层
看这个样子,九江从北线到上海最少要5个小时,九景衢的Z软卧约7个小时,北线对我没有吸引力
发表于 2015-10-27 21:30:00 | 显示全部楼层
G161/2的套路看起来有点像虹桥~京南~安庆~(过夜)~安庆~京南~虹桥了,和宁南、肥南车时刻都全套匹配不起来。
发表于 2015-10-27 21:34:39 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-10-27 21:30
G161/2的套路看起来有点像虹桥~京南~安庆~(过夜)~安庆~京南~虹桥了,和宁南、肥南车时刻都全套匹配不 ...

嗯 安庆的车库有好几条线呢
发表于 2015-10-27 21:59:03 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-10-27 19:34
那么问题来了,省内的250交路用什么车底跑?难道要用380跑动车?

2A.....................................
发表于 2015-10-27 22:37:19 | 显示全部楼层
很奇葩的运行图,为什么没有19:00以后的车次。其实,白天运行图对皖省人民出行一点方便之处都没有,如果去南京的大多数都是早上去,晚上回。强力建议增加两趟D车。春运的时候让在浙省打工的人可以多项选择。
发表于 2015-10-27 23:50:15 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-10-27 21:30
G161/2的套路看起来有点像虹桥~京南~安庆~(过夜)~安庆~京南~虹桥了,和宁南、肥南车时刻都全套匹配不 ...

仔细研究了一下,用京沪车来套套不出这个时刻出来,这个时刻明显是占用了高峰线G268的时刻,因此感觉还是合肥南动车所出2C跑的可能性大一点。在时刻上,G267让出原来时刻,改跑原G269时刻,G161占用原来G267时刻,本来G161/2是打算G268/9延长的,但是由于路线加长,原有折返交路不成立了,而京沪现有时刻都很难动,因此这么改就能解释现有时刻了。
发表于 2015-10-28 00:13:18 | 显示全部楼层
根据此时刻表,结合现有京沪运行图,推测出涉及G161/2的交路及时刻如下:
Day1:D5497-G266-G161 Day2:G162-G267 ,CRH2C担当
时刻表大致如下:

G161/2推测时刻表

G161/2推测时刻表
发表于 2015-10-28 06:43:29 来自手机 | 显示全部楼层
无为应双向停靠
发表于 2015-10-28 08:28:23 来自手机 | 显示全部楼层
从技术上看,能否开芜湖~南京南~北京南,不换向
发表于 2015-10-28 08:45:35 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-10-28 08:28
从技术上看,能否开芜湖~南京南~北京南,不换向

没有联络线 不可行啊
发表于 2015-10-28 09:12:03 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-10-28 08:28
从技术上看,能否开芜湖~南京南~北京南,不换向

从技术上看,进动车所折返可以实现
发表于 2015-10-28 09:22:45 | 显示全部楼层
宁安到了节假日应该还有大幅加密的空间,尤其是沪宁延长班次。节假日如果合沪票紧张,不排除会有人池州站同台换乘。
发表于 2015-10-28 09:27:49 | 显示全部楼层
dajunzi 发表于 2015-10-28 09:22
宁安到了节假日应该还有大幅加密的空间,尤其是沪宁延长班次。节假日如果合沪票紧张,不排除会有人池州站同 ...

嗯宁安主要就是解决铜陵池州去上海的问题
发表于 2015-10-28 09:29:00 | 显示全部楼层
用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-10-27 22:37
很奇葩的运行图,为什么没有19:00以后的车次。其实,白天运行图对皖省人民出行一点方便之处都没有,如果去 ...

你是不是没有出门打过工?99%的人在有大巴直达的情况下不会转车,何况又没有多远
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