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发表于 2015-10-29 22:30:50
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本帖最后由 熟悉的陌生人 于 2015-10-29 22:32 编辑
人民号机车 发表于 2015-10-29 19:01 
如果刷证进站乘车，身份证就是车票，没有身份证就等于没有车票，你说该不该补票？
铁路的规章低于法律没有 ...
说起法律意识，我在你发的链接的那篇帖子里已经回复过，现在国家提倡断案是“无罪推定”，铁路却还在那里做着“有罪推定”的事，这是有法律意识的表现吗？没错，铁路是说等那学生下车查明后退还多收的票款，但为什么在人家已经出示证据的情况下，还要做“有罪推定”，让人家补票？你曾经在那篇帖子说逃票补票谈不上有罪无罪，但如果真的是逃票，其实也是触犯了法律，只是案值小而已。所以，这件事还是适用于“无罪推定”的。
再来说说责任意识。那学生丢票肯定是有责任的，这个毋庸置疑。但铁路在已经实行实名制的情况下，还死抱着陈旧的管理制度不放，难道没有责任吗？就像早些时候，有些信用卡没有密码，消费时直接签字就可以。你的银行卡丢了，被别人捡去消费了，你会不抱怨银行吗？那个捡卡的人有罪，但银行在这件事上就没责任了吗？自从发生过多次这种纠纷后，现在国内还有哪家的信用卡可以不用密码消费了？这难道不是银行负了这个责任后的解决方案吗？铁路为什么不能负起这个责任呢？
最后谈谈担当意识。学生丢了票不假，可既然人家能拿出旁证证明自己买了票，而你铁路又不能证明她丢的票正在被别人使用，凭什么要盯着学生，让她来担当这个过失呢？你铁路没有过失的吗？当然，你可以说旅客人数多，进出口检票时间太长，旅客会抱怨；也可以说车上查票查不过来，人太多。但我想说一句，这些不都是铁路的本职工作么？难道不应该由铁路自己去想办法通过各种手段解决么？这难道就是一个大型国有企业的担当意识？我同意28楼说的：你花了多大的成本，决定了你有多大的效果。又要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这样的马儿哪里找？
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楼主: shuai
看来以前是铁老大做惯了，时代变了，反而跟不上脚步了。