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铁路部门最终答复:镇江站站改仍为小雨棚!

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发表于 2015-10-23 16:20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
您好!据了解,职能部门多次与镇江站改造项目业主单位上海铁路局南京枢纽铁路建设指挥部和镇江站改造项目设计单位中铁第四勘察设计院项目沟通联系,南京枢纽铁路建设指挥部相关负责人及设计项目总体回复:几年的实践经验证明,小雨篷抗击恶劣天气等自然灾害能力更强,从长远看,安全系数更高。目前铁总只审批小雨棚,大雨棚原则不审批。感谢您对交通运输工作的理解支持。
发表于 2015-10-23 17:59:39 | 显示全部楼层
支持,实用为主。
发表于 2015-10-23 19:12:50 | 显示全部楼层
渭南北之后又一个混合柱雨棚车站诞生了
发表于 2015-10-23 21:39:00 | 显示全部楼层
可尔必思 发表于 2015-10-23 19:12
渭南北之后又一个混合柱雨棚车站诞生了
广西贺州站高速场有柱,普速场无柱。镇江?往后排吧
发表于 2015-10-23 21:43:54 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2015-10-23 21:39
广西贺州站高速场有柱,普速场无柱。镇江?往后排吧

哈哈,要是宁启修条并行高铁,要是高速场有柱普速场无柱啊
发表于 2015-10-25 07:28:13 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2015-10-23 21:39
广西贺州站高速场有柱,普速场无柱。镇江?往后排吧

镇江往后排一列  池州 铜陵 宁安场无柱 铜九场有柱
发表于 2015-10-26 12:13:15 | 显示全部楼层
大雨棚有过安全事故的先例?
发表于 2015-10-26 12:14:49 | 显示全部楼层
无雨棚最安全
发表于 2015-10-26 12:38:06 | 显示全部楼层
无柱大雨棚 确实不安全  南京站的大风天就把上面的板子吹下来了  还有维护也比较复杂
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