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秋日京张线运转,看人字铁的今昔

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发表于 2015-10-22 12:15:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
秋日与朋友前往八达岭,顺路自己去老青龙桥站怀旧

京张一号桥,已铺满秋日的红叶

京张一号桥,已铺满秋日的红叶
 楼主| 发表于 2015-10-22 12:27:56 | 显示全部楼层
老站牌已经斑驳
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:29:42 | 显示全部楼层
无车的站内,显得是那么的静寂和沧桑
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:32:29 | 显示全部楼层
老站房依旧
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:35:04 | 显示全部楼层
一群游客也来参观了
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:36:48 | 显示全部楼层
让孩子了解历史
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:39:39 | 显示全部楼层
站房全貌
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:41:48 | 显示全部楼层
纷纷拍照留念
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:44:56 | 显示全部楼层
长城与铁路,都是先辈的精神体现
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:47:36 | 显示全部楼层
纪念碑依旧
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:49:20 | 显示全部楼层
詹老爷子的铜像
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:51:51 | 显示全部楼层
京张雕塑展现着先辈的奋斗历程
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:53:43 | 显示全部楼层
上行来车了
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:57:33 | 显示全部楼层
k1596乌海西到北京北,红色的车厢与长城交融
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 楼主| 发表于 2015-10-22 12:59:09 | 显示全部楼层
大车下来,准备换向
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 楼主| 发表于 2015-10-22 13:00:49 | 显示全部楼层
人字铁体现着智慧的光芒
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发表于 2015-10-22 14:58:09 | 显示全部楼层
发表于 2015-10-22 20:57:49 | 显示全部楼层
老铁路了   
 楼主| 发表于 2015-10-23 10:10:20 | 显示全部楼层
看来图片编辑的还是有问题,清晰度差了些啊
发表于 2015-10-23 23:26:35 | 显示全部楼层
从最后一张照片上隐约可看出京张铁路坡度之大。一百一十年前的今天,詹老先生就是在这样复杂的地势和十分落后的条件下带领国人修筑出了奇迹般的京张铁路,不得不令人称赞。
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