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徐州东站新建6台13线,3万平站房

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发表于 2015-10-19 20:53:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月13日,曹新平主持召开市委常委会,听取并研究高铁徐州东站东侧站房建设方案。
  高铁徐州东站是国家“四纵四横”高铁骨干网京沪高铁与徐兰客专交会的枢纽站,规划徐连客专、徐宿淮盐铁路接入本站。徐州东站将成为四条高速铁路交会、连接五个方向的特大型综合客运枢纽站,具有沟通南北、承东接西的战略优势。徐州东站西侧京沪场建设了7座站台、15股线路,站房规模1.5万平方米。徐州东站东侧徐连场及子站房规划建设6座站台、13股路线,站房建设规模3万平方米,商业配套建设1.2万平方米,停车场等服务设施7.8万平方米。项目建成后,徐州东站场站规模将达到13台28线。

既有徐州车站(京沪场)东侧增建徐淮场,新建到发线13条(含正线2条),新建徐州东站东站房,新建基本站台1座、岛式中间站台5座。

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 楼主| 发表于 2015-10-19 20:59:46 | 显示全部楼层
1、郑徐客专引入京沪场(7台15线),徐连客专引入徐淮场(6台13线)。

2、郑徐与徐淮接轨。

3、新建动车所距徐淮场南端正线上下行分别相距5.890km、5.937km
发表于 2015-10-19 23:24:12 | 显示全部楼层
文中提到的“徐淮场”指的是徐州-淮北城际铁路吧!
发表于 2015-10-19 23:24:47 | 显示全部楼层
强大的徐州枢纽!
发表于 2015-10-19 23:26:21 | 显示全部楼层
动车所??   
发表于 2015-10-19 23:34:41 | 显示全部楼层
风の动车组 发表于 2015-10-19 23:26
动车所??

徐州建动车所及组建动车乘务,应该是顺理成章的事,也是有基础的,只是不知道为什么迟迟未见徐州客运段有动车的乘务?好像徐州东的高铁始发合肥的乘务比较多,这就造成合肥的列车员只好在徐州的公寓里过夜,不利于年轻人谈恋爱。
发表于 2015-10-19 23:54:02 来自手机 | 显示全部楼层
上局淮北动车段 发表于 2015-10-19 23:24
文中提到的“徐淮场”指的是徐州-淮北城际铁路吧!

“淮”是淮安
发表于 2015-10-20 00:05:44 | 显示全部楼层
高大上的徐东。
发表于 2015-10-20 00:10:44 | 显示全部楼层
建好后堪比省会规模
发表于 2015-10-20 08:36:41 | 显示全部楼层
徐州没有乘务段,只有机务段
发表于 2015-10-20 08:48:18 | 显示全部楼层
徐州东站,厉害!地级市站无人能敌啊
发表于 2015-10-20 09:53:48 | 显示全部楼层
啥时候开建有具体日期没?10.6回来还没看到任何动静~
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