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传我国高铁明年初恢复350公里时速运行

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发表于 2015-10-15 14:10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,网上有消息流传,据多方可靠消息,铁路总公司近日开会,讨论中国高铁恢复运行时速350公里等问题。预计明年初,从京沪高铁开始逐步恢复350公里运行时速。
  此前,京沪等多条高铁设计最高时速为350公里,但在“7·23”事故之后按时速300公里运营。早在2015年全国两会期间,“高铁应恢复350公里时速运行”的呼声就引起广泛关注。
  但今日上午,中国铁路总公司新闻办称,目前尚无这方面的信息发布。
  一位铁路专家此前表示,高铁恢复到350公里时速也是情理之中。

发表于 2015-10-15 14:18:09 | 显示全部楼层
恢复速度要升票价吗
发表于 2015-10-15 14:39:28 | 显示全部楼层
7.23之前已经降速
票价略涨吧
发表于 2015-10-15 16:28:07 | 显示全部楼层
350的除了沪杭、京津外,其他的在723之前就降了,723之后降的是250,不知恢复250有没有消息,貌似此次提都没提到。
发表于 2015-10-15 16:59:15 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2015-10-15 16:28
350的除了沪杭、京津外,其他的在723之前就降了,723之后降的是250,不知恢复250有没有消息,貌似此次提都没 ...

你把武广给忘了。
发表于 2015-10-15 18:01:52 来自手机 | 显示全部楼层
话说京沪设计时速可是380。干嘛不提高到380,如果中国运营一条准400高铁,会有很好的广告效应。当然安全最重要。
发表于 2015-10-15 18:05:40 | 显示全部楼层
出门推高铁 我们国家350技术非常成熟 安全
然后人问你们国家那些线路跑350?
呃~~~~ 就再没有然后了
发表于 2015-10-15 19:34:36 | 显示全部楼层
qwe1986 发表于 2015-10-15 16:59
你把武广给忘了。

武广、郑西、沪宁是7.1降速的,OK?
发表于 2015-10-15 20:53:43 来自手机 | 显示全部楼层
这消息越来越靠谱,都上新浪头条了。

sina.cn/?wm=4007
发表于 2015-10-15 21:51:31 | 显示全部楼层
要涨价了哇?
发表于 2015-10-15 22:53:07 | 显示全部楼层
涨价的前奏。。
发表于 2015-10-16 08:54:18 | 显示全部楼层
       泼冷水的出来了,QQ新闻上说的
http://js.qq.com/a/20151016/0118 ... 015&ptlang=2052

高铁时速重回350公里?业内人士称仍在调研

近日,铁路时速要重回350公里/小时的消息又引发热议。记者昨天通过多番追查,找到了消息来源。这则消息源自一篇网帖。而发帖者也并不确定这则消息的真伪。经过“头条新闻”等微博账号多番转载后,迅速形成热议,不少网友表示,在安全的前提下,可以接受铁路提速。那么这个消息究竟靠不靠谱呢?

记者昨天从多位内部人士处了解到,铁路总公司的确考虑过提速,并已经进行了调研。但也仅仅是调研,至于最终会不会提速,铁路总公司并没有定论。“这里面涉及到的问题非常复杂,比如提速的话是只提京沪吗?那沪宁提不提?其他铁路怎么搞?”业内人士说,铁路提速如果形成方案,最快也要到明年年中,况且目前还没有定论。

要是等到明年年中,那真是花都谢了。个人支持早日提速!!!
发表于 2015-10-16 09:01:22 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2015-10-15 16:28
350的除了沪杭、京津外,其他的在723之前就降了,723之后降的是250,不知恢复250有没有消息,貌似此次提都没 ...

按目前的消息,只是唯一提速京沪高铁,京沪从来没跑过350却提速,而实际跑过350的武广京津沪杭,还有跑过250的沿海客专都没恢复。这么看来,铁总这么做明显就是做给外国人看的,明显是为了李老板出国推销当样品用的而已,根本不是为了人民出行而考虑提速的。
不过,不管自怎么说,高阻还是自己打脸了
发表于 2015-10-16 09:13:03 | 显示全部楼层
可能会先从京沪高铁等运力紧张的线路开始。
发表于 2015-10-16 14:22:51 | 显示全部楼层
京沪的建设标准本身就比其他的线路要高不少吧,而且现在京沪的运能实在是有点紧张,提速也能很好的解决这些问题。待到郑徐通车之后。徐蚌段要挤成什么样子了。
发表于 2015-10-16 16:24:50 | 显示全部楼层
就怕铁总不按套路来出牌了,当初降速降价5%,现在提速按实际比例来,300提速到350,相当于提速16%,价格跟着涨16%,这就皆大欢喜了
发表于 2015-10-16 16:35:25 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2015-10-15 19:34
武广、郑西、沪宁是7.1降速的,OK?

伪沪宁是300的,实质上也不存在降速,只有极少路段能上个350.
发表于 2015-10-17 12:14:44 | 显示全部楼层
火车要开了 发表于 2015-10-16 16:35
伪沪宁是300的,实质上也不存在降速,只有极少路段能上个350.

呵呵,就是只有350的形象摆在那……
对了,7.1降速的时候为什么保留京津和护航350?因为这两条路比较短?
发表于 2015-10-17 21:32:21 | 显示全部楼层
发表于 2015-10-18 10:36:42 | 显示全部楼层
caolei666666 发表于 2015-10-16 14:22
京沪的建设标准本身就比其他的线路要高不少吧,而且现在京沪的运能实在是有点紧张,提速也能很好的解决这些 ...

说明商杭建晚了,应该和郑徐同步


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