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求教:铁路客流与区划调整的关系?

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发表于 2015-10-14 23:33:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
按理说一个城市人口如果大量增加的话,铁路客流也会相应增长。
可是为什么马鞍山在得到和县含山后,人口增加了一倍,而铁路客流却还是那么多呢?
发表于 2015-10-15 08:44:49 | 显示全部楼层
这种不算人口增长吧,那些人本来就在哪里,只直换个名管辖而已,以前该怎么出行,现在也照样那样出行。
发表于 2015-10-15 08:45:58 | 显示全部楼层
楼主这个题目要写个博士论文不成问题!
发表于 2015-10-15 08:59:13 | 显示全部楼层
楼主的逻辑是谁教的?

发表于 2015-10-15 09:17:16 | 显示全部楼层
出行跟习惯有关,习惯是长期养成的
跟归属短期内只有jb关系
发表于 2015-10-15 09:46:19 来自手机 | 显示全部楼层
楼主混徽网的,一身徽网气息,那厢安池铜围绕蛆划调整B撕的稀烂
发表于 2015-10-15 10:54:52 | 显示全部楼层
楼主应该举南平的例子,要是南平不搬迁,武夷山东站就不会存在,就算改成建阳北站停车也没现在多,这才是典型的区划调整改变铁路客流。
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