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楼主: huanghewhpiano

宁安高铁10月15日试运行 经过安徽5市设立8个站台

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发表于 2015-10-15 09:28:11 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2015-10-15 09:22
这是高速线 跑动车高铁 新金温才是混合线

沿海也这样的,刚刚开的时候车很少的。
现在宁波多少车?
发表于 2015-10-15 09:42:10 来自手机 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-10-14 23:15
合福合蚌d, 上局良心
不过合福合蚌上车多了恐怕就会改成g

先D后G,养肥了再杀,更和谐,更喝血,呵呵
发表于 2015-10-15 09:54:54 来自手机 | 显示全部楼层
跨线管内D估计又是站站乐模式,通过停站来压旅速,这样无为来往合肥就不会坐合黄管内G,没了这些客流来刷数据,合黄管内G上座率怕是很难看。
发表于 2015-10-15 13:21:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 Seanz 于 2015-10-15 13:28 编辑
两江总督 发表于 2015-10-15 09:42
先D后G,养肥了再杀,更和谐,更喝血,呵呵
上局都是高局了,肯在300明显超过一半的线路上开D,估计还是大巴的竞争. 合安客流伪G绕路价格高太多
如果京福上车流增长不太快,D车还能开到合安通车线路拉直。那时客流培养得差不多了,京福上也挤了,就该宰了。。。
发表于 2015-10-15 14:39:25 | 显示全部楼层
班次多 客流也会多拉
发表于 2015-10-15 19:06:29 | 显示全部楼层
哈哈 从我大池州到合肥再也不用受大巴嚣张的气了
发表于 2015-10-15 23:09:38 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-10-14 23:15
合福合蚌d, 上局良心
不过合福合蚌上车多了恐怕就会改成g

未来合安九好了以后有大大的可能改线升G,那个时候全是G线……
那么短期内的D在合蚌上头不知道限售不。合蚌原先本来有D的,虽然只是淮南东始发的跨线D,但总归来说是D,后来升G了……
发表于 2015-10-15 23:12:27 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-10-15 09:42
先D后G,养肥了再杀,更和谐,更喝血,呵呵

我想到了京沪……刚开通的时候,好像不少的D……还是本线D!
发表于 2015-10-16 07:56:18 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2015-10-15 23:12
我想到了京沪……刚开通的时候,好像不少的D……还是本线D!

关键是新出厂的高速动车应该加装硬座
发表于 2015-10-16 08:41:24 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2015-10-15 09:22
这是高速线 跑动车高铁 新金温才是混合线

250的高速线。
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