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K581/K584真是个怪车

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发表于 2015-10-10 10:02:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
K581/K584宁波至南宁车,在株洲至永州段最初是走邵阳。后来,改走吉衡线,不经过株洲。最近,又改走株洲至衡阳。更为奇怪的是该车在株衡段134公里运行时间接近6小时。
发表于 2015-10-10 10:04:11 | 显示全部楼层
株衡段134公里运行时间接近6小时?

这是蒸的?
 楼主| 发表于 2015-10-10 10:26:11 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2015-10-10 10:04
株衡段134公里运行时间接近6小时?

这是蒸的?

你自己可以查一下12306呀,呵呵。
发表于 2015-10-10 10:31:28 | 显示全部楼层
速度太快了,我也是醉了
发表于 2015-10-10 10:42:20 | 显示全部楼层
京渝快车队 发表于 2015-10-10 10:31
速度太快了,我也是醉了

以前也有神车在芜湖到南京期间运行5个多小时的。
发表于 2015-10-10 10:54:19 | 显示全部楼层
想知道它是怎么做到的。
发表于 2015-10-10 10:57:17 | 显示全部楼层
停车避让让大家好好睡觉!哈哈!
发表于 2015-10-10 11:12:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2015-10-10 11:13 编辑

这个车等娄邵段建设好后还是会回走娄底邵阳的,还有K1191/2、K575/6、K1137/8、k779/780等等;目前是进入宁局的时刻表设定在那里,没有办法,等点呀呀
发表于 2015-10-10 12:19:02 | 显示全部楼层
此车改走衡阳之后,株洲---衡阳区间运行的时间超乎你的想象。。。

中间在某小站待避N多车次。。。

大车可以安稳的睡一觉  
发表于 2015-10-10 13:40:04 来自手机 | 显示全部楼层
湘潭南通直达 发表于 2015-10-10 11:12
这个车等娄邵段建设好后还是会回走娄底邵阳的,还有K1191/2、K575/6、K1137/8、k779/780等等;目前是进入宁 ...

进外局的时刻就不能调整吗 当然天窗什么的不能克服 但是不是遇到天窗的呢
发表于 2015-10-10 13:54:13 | 显示全部楼层
Jacob 发表于 2015-10-10 12:19
此车改走衡阳之后,株洲---衡阳区间运行的时间超乎你的想象。。。

中间在某小站待避N多车次。。。

大车可 ...

换句话说,如果好好排排图的话,很多K车可以挤出好多时间了。
像楼主这个车,运行时间30个小时,压缩到24小时内的话,也不是梦啊
发表于 2015-10-10 13:56:28 | 显示全部楼层
没事,多睡会,也不多收钱!
发表于 2015-10-10 16:56:43 | 显示全部楼层
xhj123 发表于 2015-10-10 10:26
你自己可以查一下12306呀,呵呵。

先得纠正一下,这个车没上过吉衡,一直走的益湛-沪昆。
至于时刻,一点都不奇葩,本来就是临时线路,因为娄邵线和娄底站改造,临时改经京广线,宁波-株洲、永州-南宁间时刻保持不变的情况下,重新排的株洲-永州段而已。本来走益湛的时候,线路不好,速度慢,现在临时线路好了也就剩下耗点这一条路可走了。
发表于 2015-10-10 20:26:42 | 显示全部楼层
感觉全国的铁路时刻表要重新编排一次。。现在的调度有很多问题,,特别是经常被诟病的南昌铁路局。
发表于 2015-10-10 22:00:28 | 显示全部楼层
黑旋风李逵 发表于 2015-10-10 20:26
感觉全国的铁路时刻表要重新编排一次。。现在的调度有很多问题,,特别是经常被诟病的南昌铁路局。

年底有可能会?
发表于 2015-10-11 09:30:32 | 显示全部楼层
株洲枢纽 压车也厉害....
发表于 2015-10-11 12:35:13 | 显示全部楼层
为什么这车不能进杭州。。。。
发表于 2015-10-11 22:28:04 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2015-10-11 09:30
株洲枢纽 压车也厉害....

株洲站马上要从新修过了!!有好多的车要改了!!
发表于 2015-10-11 22:28:31 | 显示全部楼层
davidZhang 发表于 2015-10-10 22:00
年底有可能会?

可能明年7月1日!!
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