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楼主: wajxr

为啥不开齐齐哈尔-大连的高铁呢?

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发表于 2015-10-12 20:50:28 | 显示全部楼层
308167658 发表于 2015-10-12 17:54
对这俩车印象不深 这俩车是给晚上长回沈开的还是套跑回库车?

D8093原来套的是G1266,9.1微调调成G8033了,省下的D给丹东延吉西D7677了

D8095跟抚顺北吉林D8089套的,现在因为延长到延吉西,时刻改了,改到沈阳站了

D8097原来啥样现在还啥样

沈长之间除了京哈京长D以外,就这么四对管内,9.1微调之前也是四对管内



发表于 2015-10-13 13:41:55 来自手机 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2015-10-12 20:50
D8093原来套的是G1266,9.1微调调成G8033了,省下的D给丹东延吉西D7677了

D8095跟抚顺北吉林D8089套的, ...

懂了 多谢科普 是人为限制动车对数
我再多说一句 晚上的两班沈长动车 是车底闲着也是闲着 索性增加车底利用率 顺便解决晚上长回沈的问题吧 当然我在合计动车抢高铁生意的问题
发表于 2015-10-13 16:00:37 | 显示全部楼层
开行齐齐哈尔与大连之间的动车也可以啊。
发表于 2015-10-13 17:46:41 | 显示全部楼层
308167658 发表于 2015-10-13 13:41
懂了 多谢科普 是人为限制动车对数
我再多说一句 晚上的两班沈长动车 是车底闲着也是闲着 索性增加车底利 ...

D8131——D8092/89——D8090/91——D8132——D8095——D8096
D12——D11——D8097——D8098
都套成这样了,没法再套了吧~!
发表于 2015-10-14 00:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2015-10-13 17:46
D8131——D8092/89——D8090/91——D8132——D8095——D8096
D12——D11——D8097——D8098
都套成这样了 ...

嗯 我是说这两班车开行是增加车底利用率
还有两车时刻相近 平时有开两班的必要?还和同期高铁抢生意
发表于 2015-10-14 09:50:00 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2015-10-13 16:00
开行齐齐哈尔与大连之间的动车也可以啊。

以动车的速度,大连——齐齐哈尔经哈尔滨全程1300多公里,需要多长时间?与16小时左右到达的硬卧车相比没太多优势可言。更何况主要的开心D车的话,在哈大段会与高铁抢客流,尤其是短途客流。
发表于 2015-10-14 12:34:31 | 显示全部楼层
office1110 发表于 2015-10-9 13:04
回复版本一:“因为哈局土鳖”
回复版本二:“因为哈站没改造”
回复版本三:“因为哈站没高站台”

本人观 ...


发表于 2015-10-14 19:28:12 | 显示全部楼层
308167658 发表于 2015-10-14 00:46
嗯 我是说这两班车开行是增加车底利用率
还有两车时刻相近 平时有开两班的必要?还和同期高铁抢生意

我觉得增加车底利用率是真的
时间相近那是没办法,排图排到那了
我觉得其实套跑沈丹高速更好
可惜那个点估计很难插进去了~!
发表于 2015-10-17 08:29:14 | 显示全部楼层
不互通,那为啥能开到北京的D车呢?北京不是更远
发表于 2015-10-17 11:31:24 来自手机 | 显示全部楼层
cjian0732 发表于 2015-10-17 08:29
不互通,那为啥能开到北京的D车呢?北京不是更远

信号不互通。5A能兼容既有线信号380不行
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