体验古旧的老车厢

zhongchenxing

下午坐K7131次去呼兰，这是标准的绿皮车，编组内还有一辆活着的22B，这车生意着实不错；到了呼兰后把档案移交给我学生，旋即乘K7064次返回市区，这佳木斯到齐齐哈尔的车我已多年不坐，至少变成空调车后还是第一次坐，这车的编组是各式各样的老式空调车，有25B改装车、老25G。从呼兰买票回来的时候距离开车只有10分钟，当然没座了，这K7064次的车生意还真火爆，哪节车厢都有站着的。

通局饭段

没看见古旧的老车箱在哪？

黑色飓风

22b不算古旧吧，21型车倒能算了，可惜没活的了
去年体验过一次多年未乘坐的原版木框吊带YW22b，当时挂在2167上，超有感觉，儿时的美好记忆

爱诗蓝

大哥一直这么随性！

通局饭段

黑色飓风 发表于 2015-10-3 13:24
22b不算古旧吧，21型车倒能算了，可惜没活的了
去年体验过一次多年未乘坐的原版木框吊带YW22b，当时挂在216 ...

哪是YZ25B!

沈局苏辆

本钢歪头山矿还有古董客车运用

xddong

zhongchenxing

通局饭段 发表于 2015-10-3 18:58
哪是YZ25B!

最后一张照片，就是YZ25B的内部

zhongchenxing

xddong 发表于 2015-10-4 22:58

目前哈尔滨铁路局管内列车倒还有些绿皮车。

zhongchenxing

沈局苏辆 发表于 2015-10-3 23:22
本钢歪头山矿还有古董客车运用

那些古董估计也跑不到铁路干线上去了。

zhongchenxing

爱诗蓝 发表于 2015-10-3 17:10
大哥一直这么随性！

去给我学生送档案，不得不走一遭。

zhongchenxing

黑色飓风 发表于 2015-10-3 13:24
22b不算古旧吧，21型车倒能算了，可惜没活的了
去年体验过一次多年未乘坐的原版木框吊带YW22b，当时挂在216 ...

现在不知2167次上还有没有活着的22B了，我在长春站见到过2167次最近的编组，好像除了行李车之外，已不见22型

zhongchenxing

通局饭段 发表于 2015-10-3 11:22
没看见古旧的老车箱在哪？

最后一张照片是YZ25B车厢。

wonsky

zhongchenxing 发表于 2015-10-5 17:30
最后一张照片是YZ25B车厢。

目测此货为红肠局最后一批25B，车龄只有11年

zhongchenxing

wonsky 发表于 2015-10-5 17:50
目测此货为红肠局最后一批25B，车龄只有11年

我记得K704次用25B跑的时候，那批25B就挺新，莫非跟当年绿皮时候的K704次是一批25B？若是在早年，25B或许有改装空调迎来新生的机会，现在是没机会喽。

wonsky

zhongchenxing 发表于 2015-10-6 11:54
我记得K704次用25B跑的时候，那批25B就挺新，莫非跟当年绿皮时候的K704次是一批25B？若是在早年，25B或许 ...

除了一些专车专用的列车之外，其他车基本都是混编，各批次都有
早期25G产能不足，部分非空25B改装空调
后期空调基本都是原装的了

连局沈段

楼主不该出来吓人

zhongchenxing

wonsky 发表于 2015-10-6 12:28
除了一些专车专用的列车之外，其他车基本都是混编，各批次都有
早期25G产能不足，部分非空25B改装空调
后 ...

每次见到改装车都忍不住仔细瞅两眼。说实在的，硬卧25B改装后跟原装的早期25G差别不大；硬座改装车着实不大舒适。现在进关的车已经很难见到改装车了。

zhongchenxing

连局沈段 发表于 2015-10-7 19:39
楼主不该出来吓人

出来吓人照片显得更真实