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京九北京一端进展: 京霸城际环境影响报告书

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发表于 2015-9-29 06:57:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前安排借用15公里京九,然后30公里250到新机场,45公里350到霸州

http://www.tsdig.com/admin/Uploa ... %91%8A%E4%B9%A6.pdf
发表于 2015-9-29 09:28:13 | 显示全部楼层
霸州是什么地方
建议改名,否则跟我肥别名有冲突,我肥很不开心
发表于 2015-9-29 09:46:06 | 显示全部楼层
收350的钱,最重要
发表于 2015-9-29 11:07:27 | 显示全部楼层
估计没人做这个到机场的。
除非能在火车站提前进行安检,直接办理登记手续。
 楼主| 发表于 2015-9-29 11:35:11 | 显示全部楼层
tancle 发表于 2015-9-29 11:07
估计没人做这个到机场的。
除非能在火车站提前进行安检,直接办理登记手续。

解释下? 机场离市中心50公里,直达城铁不考虑?
发表于 2015-9-29 15:15:50 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-9-29 11:35
解释下? 机场离市中心50公里,直达城铁不考虑?

这哪是城铁?明明是国铁。
进火车站和进高铁站能是一个节奏吗?
进地铁,车次很多,可以随便上,安检相对松快,不需要排队,人相对少。
进国铁,你要先到车去火车站,候车,等车,不管你早去多长时间,你也得等你开车的那个点。
发表于 2015-10-5 23:21:30 | 显示全部楼层
hunxiyi 发表于 2015-9-29 09:28
霸州是什么地方
建议改名,否则跟我肥别名有冲突,我肥很不开心

肥不是霸都么?霸州这个名字还能看的上?
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