9月20日，乘务人员在于家堡站内合影。
京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”20日开通的京津城际铁路延伸线——天津站至天津滨海新区于家堡站,正线全长44.75公里线路等级为客运专线,最高速度目标值为时速350公里延伸线开通后,与运营的京津城际北京南站至天津站实现连接,可在一小时内满足旅客从北京到于家堡中心商务区间的直达运输需求 “以北京为中心,50到70公里半径范围内将形成一小时交通圈”北京市交通委主任周正宇说,京津冀轨道交通网络将由国家干线铁路城际铁路市郊铁路城市地铁构成 这一网络正在快速构建在京津城际京沪高铁京广高铁京秦高铁津秦高铁等线路的基础上,京唐城际京滨城际京霸城际首都机场到北京新机场城际铁路联络线廊涿城际京张客专等线路也在加紧建设或规划 京唐城际京滨城际于年内开工,计划2016年底前开工廊涿城际首都机场到北京新机场城际铁路联络线 在“一小时交通圈”的基础上,京津冀还将构建“三小时高铁交通圈” 和谐号论坛：http://www.51crh.com/
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发表于 2015-9-21 10:08:06
