揭秘 高铁探伤工，大庆西探伤工区（高铁班组）探伤工们，正在给钢轨做全面检查。
按照段的总体安排，检控车间针对高铁探伤技术进行前期培训并抽调了综合素质优、技术强的精兵强将，组成了60人高铁探伤班组，从3月29号开始，对高铁钢轨焊缝进行全断面探伤，检控车间运用了流水线探伤，电动打磨等技术手段，再次给高铁钢轨焊缝做了次“B超“检查。确保开通运行时，万无一失。
探伤作业中，探伤工杨德忠正在认真检查170公里980米钢轨轨底角，时不时班长魏志国从包里拿出来新工艺标准对照一下，及时纠正探伤操作步骤，一面叮嘱注意人身安全，一面指导检测人员伤损识别，DAC曲线伤损分析，等进行监督，确保焊缝伤损及时正确检出。
这次历时19天的探伤，要对高铁线路7040处焊缝进行检测，这样的工作量就意味着大家要放弃休息时间来完成。http://www.51crh.com/forum.php?mod=viewthread&tid=141680 |
发表于 2015-9-15 18:30:34