南局福建客流超过江西了吗

levoex

楼主，等到2019年昌赣高铁通车，赣州爆满的时候，再回过头来看现在，是要说现在赣州没有客流呢？还是说赣州的铁路建设太滞后了呢？

杜坞站

客流一看人口，这方面福建劣势，福建3700多万人口，江西4500多万人口。
二看路网，以前路网福建和江西不在一个级别上，近几年福建快速铁路高速发展，现阶段可是说暂时领先江西，这也是客流逆转的根本性原因。
三看经济，这方面福建稍微占优一点。
短期来看，客流方面福建可能略微占优，长期（10年以上）可能半斤八两，差距不大。
个人看法，不喜勿喷。

xiaoyaozilin

杜坞站 发表于 2015-9-15 15:12
客流一看人口，这方面福建劣势，福建3700多万人口，江西4500多万人口。
二看路网，以前路网福建和江西不在一 ...

其实福建长住人口不止3千多万，还有不少外来人口。而江西基本上人口是流出的。所以个人认为，人口福建和江西应该差不多

杜坞站

xiaoyaozilin 发表于 2015-9-15 17:08
其实福建长住人口不止3千多万，还有不少外来人口。而江西基本上人口是流出的。所以个人认为，人口福建和江 ...

常住人口的都是统计局官方统计，应该出入不大，福建最近2014人口数据是3800多万，以前是只有3700多万。当然趋势上福建人口是净流入。

沪港高铁

xiaoyaozilin 发表于 2015-9-15 17:08
其实福建长住人口不止3千多万，还有不少外来人口。而江西基本上人口是流出的。所以个人认为，人口福建和江 ...

福建也有很多外流的人口，反正常驻人口3700~3800万之间。
感觉福建人坐火车的习惯还是不如江西人普遍，比如泉州站的客流还不如九江站，泉州的人口经济都比九江大得多。

福厦高速铁道

沪港高铁 发表于 2015-9-15 21:15
福建也有很多外流的人口，反正常驻人口3700~3800万之间。
感觉福建人坐火车的习惯还是不如江西人普遍，比 ...

泉州人出门短途优先自驾。泉州去福州厦门距离都不太远，自驾的优势明显得多。只有出远门才优先考虑动车。

沪港高铁

福厦高速铁道 发表于 2015-9-15 22:25
泉州人出门短途优先自驾。泉州去福州厦门距离都不太远，自驾的优势明显得多。只有出远门才优先考虑动车。

还有就是福建的到外省城市的车次还是不够多，福建人很多在湖北、湖南、川渝云贵一带经商，然而去往这些地方的车次都非常少。
另外以福厦区间各站为例，福清、莆田、泉州、晋江想买去外省城市的票，都特别难！！如果能做到当日即买即走的水平，客流应该还会增长不小。

fujiantielu

如福建普速能更快，通达更广，很多福建人就不会做动车去南昌转车，相信赣龙，昌福线开通，普速应该会有很大改观吧。

yz7978

其实福建还是有很多人的。

xiaoyaozilin

沪港高铁 发表于 2015-9-15 22:39
还有就是福建的到外省城市的车次还是不够多，福建人很多在湖北、湖南、川渝云贵一带经商，然而去往这些地 ...

同意，比如到广州只有K229和K297，去广西就更不用说了。

funnyface

楼主新注册了用户名了，记得原来是福建铁路好慢。

应该是福建铁路不慢。

其实现在也不算快。

xiaoyaozilin

funnyface 发表于 2015-9-16 10:30
楼主新注册了用户名了，记得原来是福建铁路好慢。

应该是福建铁路不慢。

其实现在也不算快。

不是同一个人吧，“福建铁路好慢”是管理员。

杭广高铁

funnyface 发表于 2015-9-16 10:30
楼主新注册了用户名了，记得原来是福建铁路好慢。

应该是福建铁路不慢。

其实现在也不算快。

完全不是一个人，别晕了好嘛

ami0808

赣龙通了的话，龙岩的客流估计会下降，龙岩现在是动车中转站，龙岩其他各县和江西的都在龙岩中转动车

fujiantielu

基本不会，其他县基本不会去龙岩转车

南昌西~宁波D

叫套局开福州南~广州南G车啊，就知道客流怎么样了

我是笨笨男孩

真是服了2楼

xiaoyaozilin

南昌西~宁波D 发表于 2015-9-17 17:43
叫套局开福州南~广州南G车啊，就知道客流怎么样了

要是能开，16节编组，两对都保证天天春运的节奏······

南昌西~宁波D

xiaoyaozilin 发表于 2015-9-17 20:22
要是能开，16节编组，两对都保证天天春运的节奏······