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楼主: 乱流

夏末运转四梅线+通灌线

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 楼主| 发表于 2015-9-13 12:07:05 | 显示全部楼层
美景不做过多解释
图五是修建中的“田桓线” (田师傅-桓仁),修好后能有效缩短通化至沈阳的距离,不知能否开通客运,让超前建设的五女山站进一步发挥效益。
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 楼主| 发表于 2015-9-13 12:17:30 | 显示全部楼层
通灌线几乎全程高架,类似高铁。
天桥沟站就是建在一个山头上,出站后列车上桥,桥下就是附近的村庄(图2)
之后列车接近通灌线终点灌水站,期间从上方跨越凤上线(图4)
凤上线也是修建于上世纪三十年代的老线了,自然纯天然无护栏,跟通灌线形成鲜明对比(图7)
灌水站上车人相当多(图8),这是之前没有料到的。。。
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 楼主| 发表于 2015-9-13 12:41:40 | 显示全部楼层
列车驶出灌水站后,运行风格突变,速度大降。。。
也不再高架,凤上一线的很多小站都被撤消了 不过4318仍然停车,而且每站都还有不少上车的,想不到沿线群众还挺爱坐火车。。。。
就是在庙阳站,卤煮失去了一人独霸四个座位的权利。。。在凤凰城之前,基本只上不下,人越来越多。
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发表于 2015-9-16 16:45:24 | 显示全部楼层
我大东北太美了,怀念。。
发表于 2015-9-17 02:48:59 | 显示全部楼层
沿途风景相当好啊。
看到楼主发的汽车票上“票价含保险费”字样,联想到了已经取消的火车保险费……
 楼主| 发表于 2015-9-17 20:19:09 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2015-9-17 02:48
沿途风景相当好啊。
看到楼主发的汽车票上“票价含保险费”字样,联想到了已经取消的火车保险费……

嘿嘿 其实不含的 保险1块 自愿购买 当时没要保险
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