尴尬的印尼高铁

风の动车组 · 发表于 2015-9-4 19:02:11

据新华社“新华国际”客户端报道，印度尼西亚经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安3日说，印尼政府考虑在雅加达—万隆之间建设时速为200至250公里的中速铁路，欢迎中日两国就此提交新的工程方案。

【为何改方案？】

达尔明3日说，中日两国的雅万高铁方案并不适合印尼，印尼已经退回了两国提交的工程方案。

印尼的雅万高铁项目已启动多时，为何突然降为中速铁路？

达尔明解释道，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达－万隆150公里沿线有5至8个站点，“火车没到每小时350公里即需刹车，实际最高速度可能仅达每小时200公里左右”。

他还说，中速铁路每小时200至250公里的车速，运行时间比高铁仅仅慢了约11分钟，而工程造价可显著降低30%至40%。

下一步，印尼政府将就建设中速铁路制定清晰的参考框架。之前积极参与该项目竞标的中日双方，将不得不重新制定方案，再次竞标。

xuxule2013 · 发表于 2015-9-4 20:48:59

印尼果然是高手，把中日玩得滴溜转！

中国萤火虫 · 发表于 2015-9-5 08:09:12

这么说来，中速铁路也够呛，要不还是慢速铁路吧

huamao_zhh · 发表于 2015-9-5 10:33:35

典型的北小日本搅局了。

coka · 发表于 2015-9-6 00:16:14

高铁的可研白做了，谁出钱？，既然这么说，为什么早不说中速“？

京台高铁 · 发表于 2015-9-6 06:51:31

我看这个项目又要黄

liwenzhuo1006 · 发表于 2015-9-6 14:30:56

真扯，干脆直接用中高速地铁车辆算了（类似于上海16号线），速度120-160，那多省钱

shubin1983 · 发表于 2015-9-9 14:31:47

说实话，印尼这种国家，还是时速160公里的客货混用铁路更适合。等到经济发展到一定程度了再来考虑高铁客专。

京台高铁 · 发表于 2015-9-9 14:47:26

shubin1983 发表于 2015-9-9 14:31
说实话，印尼这种国家，还是时速160公里的客货混用铁路更适合。等到经济发展到一定程度了再来考虑高铁客专。 ...

差不多,印尼现在的破烂能换成160已经有很大进步了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站