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江苏的盐泰锡宜能否分为两条铁路,弥补淮镇扬没有入沪通道?

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发表于 2015-9-3 19:53:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
淮镇扬和沪通已经开通,江苏的其他几条铁路也进展很快,但是其他南北向的铁路比如盐泰锡宜到2020年前一点希望都没有,不知道是否是因为有了两条过江准高铁,其他过江铁路就没戏了。
淮镇扬过江后的大condom为很多网友所诟病,眼下盐泰锡宜过江后常州与无锡也是争执不下。
泰州作为江苏第二弱的地级市,为什么不在自己的地盘上过江,而要让铁路在泰兴过江?
这样的话刚好可以解决淮镇扬过江后的入沪通道。这条铁路就变成盐城-兴化-泰州-丹阳-常州,然后接入以后要建的沪宁沿江城际。
而靖江到江阴新建过江铁路,实际上靖江跟江阴一样也是无锡的下属县了,泰州对其已经没什么凝聚力了。
这样一来可以解决新长铁路无法过江的问题,不过这样的话这条铁路重要性下降很多,几乎成了无锡的市内铁路。
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