海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5358|回复: 8

合安九城际,孔垄站联络线,有啥作用啊?

[复制链接]
发表于 2015-9-2 22:24:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
合安九城际,修近20公里孔垄站联络线,有啥作用啊?

方便,安庆过来的客车,从京九线上去武汉?
发表于 2015-9-2 22:30:52 | 显示全部楼层
也可以让部分南北向车次进九江站,方便九江市民出行。以及可以从九江站始发一些北上的车次。
发表于 2015-9-2 22:32:18 | 显示全部楼层
孔垄联络线只有9公里。
 楼主| 发表于 2015-9-2 23:04:04 来自手机 | 显示全部楼层
进九江站的火车,从孔垄北经联络线到孔垄,沿京九线进九江站。  是这样吗?
 楼主| 发表于 2015-9-2 23:07:30 来自手机 | 显示全部楼层
环评没说,这段铁路有没有C3改造。  如果联络线是这个用,那信号改造肯定有。
发表于 2015-9-2 23:10:06 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-9-2 23:04
进九江站的火车,从孔垄北经联络线到孔垄,沿京九线进九江站。  是这样吗?

应该是,只不过环评报告中没配图,不能确定,但按常理来说应该是九江站至黄梅南站这个方向的联络线,但联络线接入合安九是会在孔垄北站的哪一端就不清楚了。(也就是说从黄梅南经联络线到孔垄站要不要过孔垄北)
发表于 2015-9-3 17:18:20 | 显示全部楼层
应该是安庆——武汉的径路,不过按这个走法南京——武汉不知道要比合宁合武慢几个小时。。。。
发表于 2015-9-3 17:28:41 | 显示全部楼层
某局芜段 发表于 2015-9-3 17:18
应该是安庆——武汉的径路,不过按这个走法南京——武汉不知道要比合宁合武慢几个小时。。。。

看停站吧,毕竟安庆西到九江这段是350的高铁。如果是中间县级站都不停的车次应该能省出些时间来。真要比里程,南京沿长江到武汉,中间的池州至九江段,还是修池九城际要近的多。




发表于 2015-9-3 22:01:27 来自手机 | 显示全部楼层
某局芜段 发表于 2015-9-3 17:18
应该是安庆——武汉的径路,不过按这个走法南京——武汉不知道要比合宁合武慢几个小时。。。。

应该慢一个半小时~2个小时
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-2 07:39

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表