哈齐高铁开通10天发送旅客近30万人

中国和谐号

各趟列车客座率达90%，最高客座率达110%

　　8月17日哈齐高铁开通运营后，受到沿线地区百姓青睐，客流持续火爆。截至8月26日，10天时间共发送旅客29.9万人，单日旅客最高发送量约3.5万人。

　　“幸福，不一定是大城市的房，而是家乡的她。”8月27日，在开往哈尔滨的D7902次列车上，肇东小伙刘瑞阳乐呵呵地说。

　　刘瑞阳常年在哈尔滨市南极市场打工。过去，他在哈尔滨与肇东间往返全靠公路，单程需要1个小时，现在坐哈齐高铁只要20多分钟。

　　哈齐高铁开通运营前，哈尔滨到齐齐哈尔最快要3个小时，现在最快只需85分钟。快捷、方便的高铁加速了沿线一体化进程，受到了黑龙江省西部地区百姓的欢迎。统计显示，哈齐高铁客座率达90%，最高客座率达110%。8月20日起，哈尔滨铁路局积极组织动车组重联运行，满足哈大齐工业走廊沿线旅客的出行需求。

　　“早上在哈尔滨吃俄式大列巴，中午在大庆吃锡纸坑烤，晚上在齐齐哈尔吃特色烤肉。”哈齐高铁开通运营后，《沿线美食最全攻略》就在传统媒体和网站、微信中传播开来。

　　“改变的不只是龙江百姓的生活，还有龙江旅游业的发展模式。”8月27日，在 “‘鹤城’旅游号”冠名哈齐高铁列车仪式上，黑龙江省旅游局副局长侯伟说， “过去，黑龙江旅游业是原生态、单打独斗。现在，我们要借助高铁列车，将沿线优质旅游资源整合、串联起来。”

　　当天，来自哈尔滨38家旅行社的负责人乘哈齐高铁前往齐齐哈尔，考察旅游产品、研究推出哈大齐1小时特色旅游精品线路。黑龙江天马国际旅行社负责人俏皮地说： “哈齐高铁提升了龙江旅游 ‘颜值’。哈大齐，在一起！”

       来源：人民铁道网-人民铁道报

wangwenjian

哈大高铁初步设计时就要求冬季能按350时速运行！
（否则俄罗斯大半年是冬天，高铁就没必要建设了！日本、欧洲也只是极少数情况下才冬季降速）

铁道部科技司司长周黎：哈大高铁工程质量有把握，冬季也可以300公里时速安全运行！
2012-11-24  新华网
　　
从9月下旬到11月底，哈大高铁分别经历了常温、低温以及大雪甚至暴雪等气候环境，动车组运行试验时速为300公里，共开行试验列车3030多列，总走行234万余公里。运行数据表明，即使在冬季以300公里时速运行，安全也是有可靠保证的。


对于庸官来讲，只有静止不动的东西才安全保险！
自己降速还不够，还要降标，让后人永远提不了速！

wangwenjian

齐齐哈尔--哈尔滨高铁线路 跨越是按300公里时速（无砟、线距4.8米）建设的