广深港高铁福田站建成 预计年底前开通运营

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为亚洲最大地下火车站，预计年底前开通运营

　　距离从广州去深圳城市中心区的日子越来越近了！记者从广铁集团获悉，亚洲最大的地下火车站——福田站的主体及附属结构工程目前已全部完成，装饰装修、机电设备安装已完成设计总量的96%以上。这标志着该站已基本建成，福田站正全面进入静态验收阶段，预计今年底开通运营。

　　面积相当于21个足球场

　　福田站设立在广深港高铁的深圳与香港交界地段，位于深圳城市中心区益田路与深南大道相交处。车站总长1021米，宽78米，共设8线4站台21个出入口，分为三层，地下一层为换乘大厅，地下二层为站厅层和候车大厅，地下三层为站台层。福田站总建筑面积14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小，是亚洲最大的地下火车站，也是全球第二大地下火车站，仅次于美国纽约中央火车站（总建筑面积19.8万平方米）。

　　广铁集团表示，福田站静态验收计划9月15日前完成。按照目前的进度，预计福田站年底前可开通运营。

　　香港段延至2018年通车

　　广深港高铁全线起自广州南站，向东经东莞至深圳市，在龙华设深圳北站，以隧道穿越深圳市区至深圳河界接香港，终点为西九龙总站，在深圳市民中心附近设福田站。其中，广州南站至深圳北站已经于2011年12月26日正式通车，深圳北至福田站计划2015年内通车，而香港段再将2015年的完工时间改到2017年后，近期再次延迟。港铁公司在近日提交最新的工程评估报告中表示，广深港高铁香港段不能于2017年年底完工通车，而需要进一步推迟至2018年第3季度，其中包括6个月的缓冲时间。

　　未来，广深港高铁香港段通车后，从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟，香港通过高铁不但连接到深圳、东莞、广州等城市，还会通过深圳北站接通杭福深客运专线，通过广州南站连接京广高铁，来自全国各地不同城市的人将通过高铁直接抵达/离开香港。

       来源：羊城晚报
      

京台高铁

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张曙光：厦深高铁运行时速提至300公里
2010-12-14 人民网

2010年11月2日，中国科协年会高速列车创新与发展研讨会在福建省省会福州召开。期间，铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受记者采访时透露：厦深高铁2011年建成通车后，福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车，同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。

厦深高铁运行时速将从250公里提至300公里。
2010年11月03日 东南快报

中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。
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张曙光告诉记者，福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里，但预留了300公里的时速，“这条线开通后，可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车，明年京沪高铁开通后，新一代时速380公里的高速列车将投入运行。


开历史倒车的庸官盛高阻上台后，此铁路被降为200公里时速！！