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楼主: syw123456

这份25T招标申请单是真是假求鉴定

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发表于 2015-8-26 23:50:56 | 显示全部楼层
剑飘 发表于 2015-8-26 22:44
新25T,仍然K字头,速度不变不也一样。非得搞一个伪Z,速度还越来越慢,一点意思也没有。

那好吧,把那些K全部换成22/25B,不降价,高兴了?
发表于 2015-8-26 23:54:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 剑飘 于 2015-8-27 00:01 编辑
xz239 发表于 2015-8-26 23:50
那好吧,把那些K全部换成22/25B,不降价,高兴了?
难道换了25T就非得改成z,这样你就高兴了?拿25T的车来开K你就不高兴吗?K的速度就要K打头。顶多换成T。铁总倒是有能耐再接着造22/25B啊。
青藏铁路那么多25T还不是KT打头,也没见换成Z啊,什么逻辑吗。
换成25T出行条件是提高了,但是K打头的25T出行条件就不如Z打头的25T了吗?
发表于 2015-8-27 00:04:53 | 显示全部楼层
剑飘 发表于 2015-8-26 23:54
难道换了25T就非得改成z,这样你就高兴了?拿25T的车来开K你就不高兴吗?K的速度就要K打头。顶多换成T。铁总 ...

看错你的意思了。本来以为你是说换车体但不升Z没意思,对我来说速度只要别太慢,车体好我都无所谓。
发表于 2015-8-27 00:40:38 | 显示全部楼层
剑飘 发表于 2015-8-26 23:54
难道换了25T就非得改成z,这样你就高兴了?拿25T的车来开K你就不高兴吗?K的速度就要K打头。顶多换成T。铁总 ...

青藏上25T还真都是Z字头的……
发表于 2015-8-27 18:26:29 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-8-24 09:07
部分是真的。今年底确实有一批既有车次要升级Z。但是这个名单多半是脑洞大开的结果

如今的Z还有什么意义...........唉
发表于 2015-8-27 23:17:07 | 显示全部楼层
剑飘 发表于 2015-8-26 23:54
难道换了25T就非得改成z,这样你就高兴了?拿25T的车来开K你就不高兴吗?K的速度就要K打头。顶多换成T。铁总 ...

都换管内Z的车次了
发表于 2015-8-27 23:19:21 | 显示全部楼层
可尔必思 发表于 2015-8-27 18:26
如今的Z还有什么意义...........唉

速度还是很明显的,特别是福建新加的Z,Z60除外。
新加的Z,同样两站的时间,如厦门到南昌和K差的时间不是一点半点
发表于 2015-8-28 00:37:08 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2015-8-27 23:19
速度还是很明显的,特别是福建新加的Z,Z60除外。
新加的Z,同样两站的时间,如厦门到南昌和K差的时间不是 ...

厦门到南昌的K和Z走的线完全不一样呀!
发表于 2015-8-28 08:27:56 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2015-8-27 23:19
速度还是很明显的,特别是福建新加的Z,Z60除外。
新加的Z,同样两站的时间,如厦门到南昌和K差的时间不是 ...

福建的普速提速,主要原因还是因为线路标准吧
发表于 2015-8-30 21:21:21 | 显示全部楼层
charlesli 发表于 2015-8-28 00:37
厦门到南昌的K和Z走的线完全不一样呀!

换个对比,南昌-三明北,你看一下3Z和3K之间的速度差距,大的都快有一倍了
很好的诠释了25T 25K 25G Z T K的差距
发表于 2015-9-4 00:01:11 来自手机 | 显示全部楼层
如果这个消息是真的话,那也是相当扯的。
T305/6/7/8升Z不直接用Z305/6/7/8,还被K571升级占了。
更扯的是京烟车占掉了Z17/18,对于T1升级来说,即使与Z1/2无缘了,升级成Z17/18也是不错的,毕竟该车次前身就是京沙直特。不知道排车次的人脑子是怎么想的。
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