本帖最后由 F6010 于 2015-8-22 12:11 编辑
说到长图特快，思绪一下就回到1993年我上大学那年了，当时长吉之间白天唯一的特快就是95/6次特快，也就是K7365的前身。当年回家首选的就是他，其他小慢可真是站站停、旅程需要足足4小时。记得93年十一回长春，我是跳过吉林站的围墙，从窗口爬进车厢，坐着96次特快回到长春的，因为当时吉林站压根就没敢开始检票，车进站时就是超员的，记忆里唯一一次不是从车门进入车厢的经历，让我永远难忘。
从93年至今，到底坐过多少次我是真记不清了，不过近十年就基本没有坐过了，而且之前只坐过长春吉林区间，为了弥补缺憾，赶在K7365停运前补上，趁着放假，早早买好了7月30号的硬卧车票。之所以没有买硬座，主要是硬座如果不靠窗，拍照片会非常不方便，而且如果需要左右更换位置拍照，必须是卧铺才方便，尤其这车的硬座车常年春运，我还是舒服着来吧，哈哈。
本来是打算买2168吉林长春区间，这样和K7365正好是同一组车底。后来听说7月30日是长吉城际这个名称存在的最后一天，那一定要坐一下动车吧，票也可以留作纪念。当然做G884也不用起大早了，时间更合理。
下了候车室发现，G884右侧、14站台停靠的不是久违的动检CRH2C-2061么
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发表于 2015-8-22 10:58:59
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