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深圳建成亚洲最大地下火车站 仅次于纽约中央车站

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发表于 2015-8-20 20:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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广深港高铁线路图 福田火车站位置图

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福田火车站效果图


    亚洲最大的地下火车站——福田站的主体及附属结构工程已全部完成。这标志着该站已基本建成。目前福田站正全面进入静态验收阶段,预计今年底能开通运营。
    福田站设立在广深港高铁的深圳与香港交界地段,位于深圳城市中心区益田路与深南大道相交处。车站总长1021m,宽78m,共设8线4站台21个出入口,分为三层,地下一层为换乘大厅,地下二层为站厅层和候车大厅,地下三层为站台层。福田站总建筑面积147088m2,是亚洲最大地下火车站,也是全球第二大地下火车站,仅次于美国纽约中央火车站(总建筑面积198295m2)。
    目前,福田站的主体及附属结构工程已全部完成,装饰装修、机电设备安装已完成设计总量的96%以上。广铁集团正组织技术专家对福田站进行静态验收。铁路静态验收是对整个工程进行的一次全面系统的检验,是对建设项目进行现场检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统没备是否已安装并调试完毕,是判定工程质量、确定工程能否按期联调联试、投入运营的决定性程序。
    广铁集团表示,福田站静态验收计划于9月15日前完成。对静态验收查找出的问题将深入整改,再次复查合格后,方能转入下一阶段——联调联试。联调联试后再进行动态验收和安全评估等,确保车站各项设备设施达到开通条件。按照目前的进度,预计福田站年底前可以开通运营。

发表于 2015-8-24 07:44:32 | 显示全部楼层
张曙光:厦深高铁运行时速提至300公里
2010-12-14 人民网

2010年11月2日,中国科协年会高速列车创新与发展研讨会在福建省省会福州召开。期间,铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受记者采访时透露:厦深高铁2011年建成通车后,福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车,同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。

厦深高铁运行时速将从250公里提至300公里。
2010年11月03日 东南快报

中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。
。。。。。。。
张曙光告诉记者,福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里,但预留了300公里的时速,“这条线开通后,可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车,明年京沪高铁开通后,新一代时速380公里的高速列车将投入运行。


开历史倒车的庸官盛高阻上台后,此铁路被降为200公里时速!!
发表于 2015-8-24 09:00:11 | 显示全部楼层
看效果图还是同一张图纸啊
发表于 2015-8-24 13:41:41 | 显示全部楼层
wangwenjian 发表于 2015-8-24 07:44
张曙光:厦深高铁运行时速提至300公里
2010-12-14 人民网

2010年11月2日,中国科协年会高速列车创新与发展 ...

200和300,对于300公里的线路来说,就是质的差别!
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