福州站加开至福鼎站动车2对

南昌西~宁波D

2015年8月21、22、23、28、29、30日
福州至福鼎加开D6312次、D6314次，
福鼎至福州加开D6311次、D6313次。
D6312次：福州11:20开、罗源11:53/12:02、宁德12:16/26、霞浦12:47/49、太姥山13:04/06、福鼎13:16到。
D6311次：福鼎13:32开、太姥山13:41/52、霞浦14:06/08、宁德14:30/32、连江14:53/54、福州15:18到。
D6314次：福州16:19开、罗源16:52/54、宁德17:06/08、霞浦17:29/31、太姥山17:46/48、福鼎17:58到。
D6313次：福鼎18:19开、太姥山18:28/30、霞浦18:44/46、福安19:00/02、宁德19:14/16、福州19:57到。

leeze

温福线好多管内车哦，什么时候厦深线也来点管内车，现在厦深线上的漳南三站，上午北上靠深圳过来的车都很晚了，基本没什么车，有车也是基本没票。漳南人民的北上省内出行基本贡献给大巴了。

南昌西~宁波D

leeze 发表于 2015-8-20 15:46
温福线好多管内车哦，什么时候厦深线也来点管内车，现在厦深线上的漳南三站，上午北上靠深圳过来的车都很晚 ...

是啊，期待诏安站早日开通上行早班动车，诏安站是3个站台面吧，应该可以开始发车

taylor1984

leeze 发表于 2015-8-20 15:46
温福线好多管内车哦，什么时候厦深线也来点管内车，现在厦深线上的漳南三站，上午北上靠深圳过来的车都很晚 ...

南局大气点，开个武夷山-深圳比的G车

vcathena

支持开诏安到武夷山北G车1-2对，既方便漳州人民北上，也方便漳州和闽北之间的联系。交路：福州--武夷山北--诏安--武夷山北--福州。

诏安开早班始发车，厦门没动车所是硬伤

vcathena

taylor1984 发表于 2015-8-20 17:02
南局大气点，开个武夷山-深圳比的G车

即使真开了，估计也会放在婺源或上饶始发。

锁住心痛

这两对车，逢节假日就出来跑，现在合福通车了，不知道用什么车底

leeze

vcathena 发表于 2015-8-20 17:03
支持开诏安到武夷山北G车1-2对，既方便漳州人民北上，也方便漳州和闽北之间的联系。交路：福州--武夷山北-- ...

漳南最缺的是早上的北上车，始发车没有，连深圳过来的过路车都也快中午了。
你说的这个跑法从福州跑到武夷山再到诏安都中午以后的事了，即使是早班从福州始发到诏安也快接近中午了，诏安离福州比到深圳还远。诏安要开早班北上始发车估计只能等厦门动车所建好看有无可能了。

南昌西~宁波D

锁住心痛 发表于 2015-8-20 21:36
这两对车，逢节假日就出来跑，现在合福通车了，不知道用什么车底

反正这次不是拿380A来开了。应该是1A或2A

京榕快车迷

leeze 发表于 2015-8-20 21:46
漳南最缺的是早上的北上车，始发车没有，连深圳过来的过路车都也快中午了。
你说的这个跑法从福州跑到武夷 ...

还是那句话，看南局走不走心。

举个例子：
D6524次厦门北9:10开，是在厦门过夜的车底开行的。那这个车从福州套一个车下来，然后再厦门过夜的车底早上放到诏安开早班车。

所以方法不是没有，就看想不想开。

alavis

京榕快车迷 发表于 2015-8-21 08:52
还是那句话，看南局走不走心。

举个例子：
D6524次厦门北9:10开，是在厦门过夜的车底开行的。那这个车从 ...

真要那么走心，厦昌上行就不会搞出这个天窗。厦门上午进沪G车也就不会只有个1652苦苦支撑

南昌西~宁波D

alavis 发表于 2015-8-21 10:01
真要那么走心，厦昌上行就不会搞出这个天窗。厦门上午进沪G车也就不会只有个1652苦苦支撑

往东沪昆早上就一趟G1652确实是不够，天天重联也不是办法。希望合理调图

南昌西~宁波D

leeze 发表于 2015-8-20 21:46
漳南最缺的是早上的北上车，始发车没有，连深圳过来的过路车都也快中午了。
你说的这个跑法从福州跑到武夷 ...

厦门北动车所开始建了吗