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三门峡湖滨新机车到货,DFH3命运堪忧

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发表于 2015-8-11 22:44:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yurinho 于 2015-8-11 22:50 编辑

三门峡湖滨"新"机车已到货,即将取代DFH3和DFH5,喜欢红3的朋友们要抓紧了。其实那几台红三和红五车况很差已不是一两天了了,近段时间频繁出故障,严重影响了运输效率。DFH3-0210更是早已沦为配件车,另两台一直是勉强坚持,如今终于换车了,对于湖滨和三门峡站来说终于可以提高效率了,对车迷来说,则要抓紧留下DFH3最后的活动影像了,基本确定DFH3-0200就是全国最后一台仍在使用中的DFH3了,车迷们抓紧吧。
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 楼主| 发表于 2015-8-11 22:45:11 | 显示全部楼层
那个电报几天前就得到了,今天晚上去黄河公园散步,路过湖滨发现新车已到货,培训几天后就会被派上用场。DFH3-0200正在起机试验中,留给他的时间不多了。
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发表于 2015-8-12 08:38:46 | 显示全部楼层
东方红3,东北孩子小时候永恒的记忆!
发表于 2015-9-4 16:39:26 | 显示全部楼层
话说湖滨到底是运啥的?表示好奇
 楼主| 发表于 2015-9-5 11:44:08 | 显示全部楼层
这些可能会帮得上你。。
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简单说就是当年三门峡修建大坝时修的专用线,大坝建设施工时期运送物资,大坝建成后除了物资外,增加了工人通勤的作用。同时沿线也有几个工厂并设了几个站,承担了货运功能,并为沿线居民出行提供了方便。随着时代发展,大部分功能被公路取代,大部分线路已于本世纪初废弃,只保留了湖滨站至王官油库之间的线路,此油库目前负责全市各县区燃油储备。现在湖滨站的运输任务基本上只剩下往王官油库送油
,偶尔也办理其他货物运输。现在几乎每天三门峡站都会接整列的汽油或柴油,由湖滨的机车牵至油库卸油,空车交回三门峡站。
发表于 2015-9-6 23:14:56 | 显示全部楼层
yurinho 发表于 2015-9-5 11:44
这些可能会帮得上你。。





简单说就是当年三门峡修建大坝时修的专用线,大坝建设施工时期运送物资,大坝 ...

感谢详实资料,看的直想去实地考察啊
请问目前十一局的自备车辆都报废了吗?仁兄有图否?
客车以前不进三门峡吧?
想不通为啥中国这么容不下铁路,搞一搞通勤多好

 楼主| 发表于 2015-9-8 12:12:42 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-9-6 23:14
感谢详实资料,看的直想去实地考察啊
请问目前十一局的自备车辆都报废了吗?仁兄有图否?
客车以前不进三 ...

自备车现在就只有几台机车,两台红三,一台红五,最近来了一台DF7C,加上一台报废多年的建设,就这么些了;车辆没有了,还剩下几个报废老古董一直摆在那里,我也认不出他们的具体型号。。
以前的通勤客车主要就是供大坝的职工通勤用,顺带售票给沿线村民提供方便,只在大坝和湖滨站间开行,不进三门峡站。
由于大坝离市区较远,当年公路条件不好,职工上下班、沿线村民出行很不方便,通勤火车显得很有必要,如今公路修的四通八达,汽车只需20多分钟的路程,而铁路的线路条件就摆在那,越来越鸡肋,以至于最终取消,这倒也不难理解。。。


有几张报废车辆的图,年代太久远了,具体型号认不出来,有没有大神能判断出来,如果需要的话,有空我去拍一些细节什么的。。
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发表于 2015-9-8 16:39:49 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-9-6 23:14
感谢详实资料,看的直想去实地考察啊
请问目前十一局的自备车辆都报废了吗?仁兄有图否?
客车以前不进三 ...

铁路地方收不了过路钱
发表于 2015-9-8 17:33:15 | 显示全部楼层
yurinho 发表于 2015-9-8 12:12
自备车现在就只有几台机车,两台红三,一台红五,最近来了一台DF7C,加上一台报废多年的建设,就这么些了 ...

那个绿的莫非就是传说中的简易客车??看检修记录是标在端位的,与客车相同
貌似辽宁调兵山有这种车,里面装修的跟RW19T似的——为旅游后改的
请问湖滨往三门峡取送车,是按正线还是按专用线(调车)?
至于铁路通勤,还是早年国家完全不重视铁路,搞得现在城市被汽车熏得乌烟瘴气
否则铁路完全可以升级改造,辅以小轴重自行客车,跑个60不成问题,汽车也就这速度吧

 楼主| 发表于 2015-9-9 12:59:32 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-9-8 17:33
那个绿的莫非就是传说中的简易客车??看检修记录是标在端位的,与客车相同
貌似辽宁调兵山有这种车,里面 ...

估计那就是以前的棚代客用的,因为湖滨当初就这么干过,只是那时候年幼对车辆什么的不懂。。
湖滨线接入三门峡站是半自动闭塞,进出站需要信号楼办理闭塞,线路直股接入8道,我看到有的文件上把三门峡站8道标为VIII道,说起来也算正线呢。。。
发表于 2015-9-10 11:57:10 | 显示全部楼层
yurinho 发表于 2015-9-9 12:59
估计那就是以前的棚代客用的,因为湖滨当初就这么干过,只是那时候年幼对车辆什么的不懂。。
湖滨线接入三 ...

那可能就是简易客车,而不是棚代客,从各类资料上看,这玩意似乎都是拉人的,属客车

发表于 2016-9-13 18:28:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 五子棋 于 2016-9-13 18:30 编辑
yurinho 发表于 2015-9-8 12:12
自备车现在就只有几台机车,两台红三,一台红五,最近来了一台DF7C,加上一台报废多年的建设,就这么些了 ...
第一张是C50
第二张是P50
第三、第四张应该是苏联进口的底开门敞车(仔细看车底和转向架的间距很大,只有苏联底开门敞车才能这样设计)
发表于 2016-9-13 18:38:15 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-9-8 17:33
那个绿的莫非就是传说中的简易客车??看检修记录是标在端位的,与客车相同
貌似辽宁调兵山有这种车,里面 ...

调兵山用的好像是旧满铁1型客车和3型客车
发表于 2016-9-13 18:40:45 | 显示全部楼层
yurinho 发表于 2015-9-5 11:44
这些可能会帮得上你。。





简单说就是当年三门峡修建大坝时修的专用线,大坝建设施工时期运送物资,大坝 ...

1949年之前的旧型客车;1型(旧满铁1) 2型(伪华北交通2)  3型(旧满铁3) 5型(旧满铁5)  6型(日本国铁スハ32型)  81型(伪华中铁道3200)    82型  32型  米轨33型  96型(很多旧杂型客车因为被拆毁,资料不全)
发表于 2016-9-13 19:46:25 | 显示全部楼层
湖滨车站是春秋虢国墓葬群原址吧
 楼主| 发表于 2016-9-15 14:37:12 | 显示全部楼层
Onions 发表于 2016-9-13 19:46
湖滨车站是春秋虢国墓葬群原址吧

没错,紧挨着虢国墓博物馆,当初建站的时候车马坑还没发掘,谁也难说车站下面会不会也埋藏有东西
发表于 2016-9-15 23:36:32 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2016-9-13 18:28
第一张是C50
第二张是P50
第三、第四张应该是苏联进口的底开门敞车(仔细看车底和转向架的间距很大,只有苏 ...

古董级地铁,文物级车辆。
 楼主| 发表于 2016-9-16 00:29:10 来自手机 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2016-9-13 18:28
第一张是C50
第二张是P50
第三、第四张应该是苏联进口的底开门敞车(仔细看车底和转向架的间距很大,只有苏 ...

这些车都没了,似乎是已拆除。。
发表于 2017-1-3 08:14:55 | 显示全部楼层
当年太小,我居然没去湖滨拍照,明明闲着没事沿铁路走了很远的。。。
发表于 2017-1-13 14:58:08 | 显示全部楼层
yurinho 发表于 2015-9-9 12:59
估计那就是以前的棚代客用的,因为湖滨当初就这么干过,只是那时候年幼对车辆什么的不懂。。
湖滨线接入三 ...

VIII就是指的“8”!
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