晚点帖—合福首发那些事

瑞士清风 · 发表于 2015-8-7 17:14:10

你好坏！这么精彩的帖子，故意拖那么久才发

……

超级重要的合福 · 发表于 2015-8-7 17:15:04

我大合福，必须顶啊

taylor1984 · 发表于 2015-8-7 17:25:03

我去，为啥都那么看不上2C呢，而且这个还是2C二阶段
比用380B首发好多了，从内饰到设置人性化都是2C更好
我就喜欢2C

ujfalusi · 发表于 2015-8-7 17:50:28

围观各种真车迷

hunxiyi · 发表于 2015-8-7 18:29:27

看着那么多乡亲在等着看车，实在是感动啊

你idiot · 发表于 2015-8-7 18:35:21

taylor1984 发表于 2015-8-7 17:25
我去，为啥都那么看不上2C呢，而且这个还是2C二阶段
比用380B首发好多了，从内饰到设置人性化都是2C更好
...

2c真不行，内饰档次感目前在线的380b和c是最好的。还有2系高速列车一通病，电机声太吵。最关键的是他的头型跟2a是一样的。

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2015-8-7 20:12:52

你idiot 发表于 2015-8-7 18:35
2c真不行，内饰档次感目前在线的380b和c是最好的。还有2系高速列车一通病，电机声太吵。最关键的是他的头 ...

个人比较喜欢1系的内饰，看着更舒服，显示屏有不同颜色也更好看

taylor1984 · 发表于 2015-8-7 20:13:44

本帖最后由 taylor1984 于 2015-8-7 20:21 编辑

你idiot 发表于 2015-8-7 18:35
2c真不行，内饰档次感目前在线的380b和c是最好的。还有2系高速列车一通病，电机声太吵。最关键的是他的头 ...

380B内饰档次高个啥，绣花枕头一个，也就是能看看，从座位调节到窗户设置到空调控制再到卫生间洗漱池，个个都是败笔
G7666是2C二阶段期间坐了无数次2C，没觉得电机声音大，比原来是380BL的时候还更小了，关键是平稳，过隧道不耳鸣，正点率还高
总之380B除了那个旅客完全感觉不到的德系先进技术之外，没看出任何一个优点，坐一条线路，如果有得选择，只有在跟1A 1B比的时候我可能才会选择380B/C

锁住心痛 · 发表于 2015-8-7 21:00:39

最喜欢1系车的内饰，感觉很温馨，灯光也是暖黄色的，比冷冷的白色要好

hxbcnmh · 发表于 2015-8-7 21:25:04

taylor1984 发表于 2015-8-7 17:25
我去，为啥都那么看不上2C呢，而且这个还是2C二阶段
比用380B首发好多了，从内饰到设置人性化都是2C更好
...

呵呵，大概是楼主嫌2C是所谓的旧车，他所希望的是380系的，就跟某些人希望高铁上500一样，不就是面子问题么！

你idiot · 发表于 2015-8-7 23:13:07

本帖最后由你idiot 于 2015-8-7 23:18 编辑

taylor1984 发表于 2015-8-7 20:13
380B内饰档次高个啥，绣花枕头一个，也就是能看看，从座位调节到窗户设置到空调控制再到卫生间洗漱池，个 ...

这个电机吵的毛病是2系通病，改不了。既然你觉的仿木没有纯塑料白版高档那我也没法了。不可否认2系人性化方面更好一点，但你要说全塑料白板这种内饰好的话也太过了吧。2c这种半成品根本不属于380系列，转向架和空气动力学设计根本不行。

taylor1984 · 发表于 2015-8-7 23:27:54

本帖最后由 taylor1984 于 2015-8-7 23:47 编辑

你idiot 发表于 2015-8-7 23:13
这个电机吵的毛病是2系通病，改不了。既然你觉的仿木没有纯塑料白版高档那我也没法了。不可否认2系人性化 ...

仿木也就接头那一个面板和厕所门是，其余的还不是塑料白板，有卵用啊，而且一近看做工各种低档，尤其是灯饰那个地方
你380B电机和空气动力学再牛逼还不是只能跑310，还不是改变不了正点率不如6动2拖 2C二阶段的情况，380BL顶着限速跑断腿也就是个正点，2C都不需要超300，298~300还能提前个1分钟到，至于电机噪音大，我坐那么多BL和2C，真不觉得2C比BL大
最后2系那个不叫做人性化，那叫做设计合理，我就顺便说说BL的吐槽点
1、超过50%的座位面壁；
2、厕所设计浪费那么空间，那个弧形门进去还贼麻烦，进去后空间还小，与其他车系完全形成鲜明对比；
3、洗手池全在厕所里面；
4、空调封口不可控制；
5、跑200的车速还能耳鸣，也就大地铁能干出这事情

不考虑380D的话，380B是国内出各种问题最多的300级别车，如果2C是半成品的话，380B算不算先天残疾啊...

你要是像我这样坐得那么频繁，你就该恶心BL了
PS:唯一的一次坐高铁坐得想吐就是BL（某次G56）

你idiot · 发表于 2015-8-7 23:49:00

本帖最后由你idiot 于 2015-8-7 23:54 编辑

taylor1984 发表于 2015-8-7 23:27
仿木也就接头那一个面板和厕所门是，其余的还不是塑料白板，有卵用啊，而且一近看做工各种低档，尤其是灯 ...

你这槽点也太怪了，跑不正点不怪司机和调度倒怪车。说实话排点很松的，绝对是人的问提而不是车。真正要怪车的地方，就是跑长途的舒适性，噪音控制，风噪控制大家都差不多，但那电机声刚开始我还以为临近保养了吵的不得了，后来发现就这吊样。当然2系自带优势就是防耳鸣，在隧道多的区段有很大优势，可惜沪宁，沪杭都没俩个，京沪除了山东那儿有几个也不算多。而且论做工，b的做工比2c这种半成品好多了。说真的，原装2a和初阶段2a也比2c那做工好。380b出厂时那些软件设置北车那帮**都没弄好，搞的最后召回。

福厦高速铁道 · 发表于 2015-8-8 01:01:09

2C一阶段的问题是不少，但是后来二阶段改进了很多。目前从运行稳定性来看，2C的稳定性很好，这可能跟磨合时间较长有关。从一些细节来看，2C每排座位都有窗，而380B最让人诟病的就是面壁座位太多。2C毕竟是200迈向300以上级别的过渡产品，没有2C，就没有后来的380A，因此2C的功劳必须予以肯定！

福建CRHer · 发表于 2015-8-8 03:56:32

如果这贴在合福当天发出来的话绝对加精额

taylor1984 · 发表于 2015-8-8 07:33:40

你idiot 发表于 2015-8-7 23:49
你这槽点也太怪了，跑不正点不怪司机和调度倒怪车。说实话排点很松的，绝对是人的问提而不是车。真正要怪 ...

正点这个问题真不是我一个人说，最早我也感觉奇怪
380BL一切正常，正点开车正点到，每次顶着305~308跑，最后只能勉强正点，2C实话说车速很少超过300的，但是跑着很轻松，最后推测的结论是2C加速更快一些，像原来坐的一趟宁杭站站乐就是380BL的，其中有2~3站都只能晚点1分到，后来换的2C就没问题
我那些吐槽的真不算挑剔了，我那个运转贴还专门提到了380B统型车的改进，就是把其中一个洗手池给设计到厕所外面了，否则经常洗个手洗个水果还得进厕所这也不合适，而且BL那个厕所把门打开后，门跟马桶之间的间距就很小，壮实一点的人进去还真费劲一点，真的太多细节了，坐多了用多了比较多了就会发现，从3C开始西门子的内设太粗犷了....，类似窗台放东西这些都是BL和B后期改的
PS:2C二阶段的内饰貌似跟380A近乎一样的吧，接头处LED屏下面也是仿木板，只是厕所门啊这些还是白板

taylor1984 · 发表于 2015-8-8 07:35:08

福厦高速铁道发表于 2015-8-8 01:01
2C一阶段的问题是不少，但是后来二阶段改进了很多。目前从运行稳定性来看，2C的稳定性很好，这可能跟磨合时 ...

2系从某些方面来说内设比380A更好
比较重要的一点就是，2系不但每排靠窗，而且还有独立窗帘
而且这个窗帘真的是有遮光效果的，380BL那个窗户就没啥遮光效果...

大妖 · 发表于 2015-8-8 08:55:37

魅力东大发表于 2015-8-7 15:15
首发水牌来一张肥南所拿2C来跑首发也是醉了

2C没有反人类的面壁座你就知足吧~~

大妖 · 发表于 2015-8-8 09:08:23

你也老大不小的人了，知道涂掉名字和身份证号也不知道涂掉二维码~~

taylor1984 · 发表于 2015-8-8 09:29:52

大妖发表于 2015-8-8 09:08
你也老大不小的人了，知道涂掉名字和身份证号也不知道涂掉二维码~~

看了你的签名，忍不住跟你探讨个电脑的问题
我是4790+MAXIMUS VII HERO
最大的问题是 M.2接口有点问题我弄了个工作站拆机的Sandisk A110，直接插M.2接口，4K性能很差，ASS测试800多分，后来撸了个M.2转PCI-e的转接卡，插在第二显卡插槽上，性能立马就飙升了，4K完全正常，ASS测试1200+
看你的签名，似乎Z97 Deluxe的M.2毫无问题，早知道当初就买杜蕾斯了，做工看着比ROG YY多了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站