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楼主: 魅力东大

晚点帖—合福首发那些事

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发表于 2015-8-7 17:14:10 | 显示全部楼层
你好坏!这么精彩的帖子,故意拖那么久才发……
发表于 2015-8-7 17:15:04 | 显示全部楼层
我大合福,必须顶啊
发表于 2015-8-7 17:25:03 | 显示全部楼层
我去,为啥都那么看不上2C呢,而且这个还是2C二阶段
比用380B首发好多了,从内饰到设置人性化都是2C更好
我就喜欢2C
发表于 2015-8-7 17:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
围观各种真车迷
发表于 2015-8-7 18:29:27 | 显示全部楼层
看着那么多乡亲在等着看车,实在是感动啊
发表于 2015-8-7 18:35:21 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-8-7 17:25
我去,为啥都那么看不上2C呢,而且这个还是2C二阶段
比用380B首发好多了,从内饰到设置人性化都是2C更好
...

2c真不行,内饰档次感目前在线的380b和c是最好的。还有2系高速列车一通病,电机声太吵。最关键的是他的头型跟2a是一样的。
发表于 2015-8-7 20:12:52 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2015-8-7 18:35
2c真不行,内饰档次感目前在线的380b和c是最好的。还有2系高速列车一通病,电机声太吵。最关键的是他的头 ...

个人比较喜欢1系的内饰,看着更舒服,显示屏有不同颜色也更好看
发表于 2015-8-7 20:13:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-8-7 20:21 编辑
你idiot 发表于 2015-8-7 18:35
2c真不行,内饰档次感目前在线的380b和c是最好的。还有2系高速列车一通病,电机声太吵。最关键的是他的头 ...

380B内饰档次高个啥,绣花枕头一个,也就是能看看,从座位调节到窗户设置到空调控制再到卫生间洗漱池,个个都是败笔
G7666是2C二阶段期间坐了无数次2C,没觉得电机声音大,比原来是380BL的时候还更小了,关键是平稳,过隧道不耳鸣,正点率还高
总之380B除了那个旅客完全感觉不到的德系先进技术之外,没看出任何一个优点,坐一条线路,如果有得选择,只有在跟1A 1B比的时候我可能才会选择380B/C
发表于 2015-8-7 21:00:39 | 显示全部楼层
最喜欢1系车的内饰,感觉很温馨,灯光也是暖黄色的,比冷冷的白色要好
发表于 2015-8-7 21:25:04 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-8-7 17:25
我去,为啥都那么看不上2C呢,而且这个还是2C二阶段
比用380B首发好多了,从内饰到设置人性化都是2C更好
...

呵呵,大概是楼主嫌2C是所谓的旧车,他所希望的是380系的,就跟某些人希望高铁上500一样,不就是面子问题么!
发表于 2015-8-7 23:13:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 你idiot 于 2015-8-7 23:18 编辑
taylor1984 发表于 2015-8-7 20:13
380B内饰档次高个啥,绣花枕头一个,也就是能看看,从座位调节到窗户设置到空调控制再到卫生间洗漱池,个 ...

这个电机吵的毛病是2系通病,改不了。既然你觉的仿木没有纯塑料白版高档那我也没法了。不可否认2系人性化方面更好一点,但你要说全塑料白板这种内饰好的话也太过了吧。2c这种半成品根本不属于380系列,转向架和空气动力学设计根本不行。
发表于 2015-8-7 23:27:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-8-7 23:47 编辑
你idiot 发表于 2015-8-7 23:13
这个电机吵的毛病是2系通病,改不了。既然你觉的仿木没有纯塑料白版高档那我也没法了。不可否认2系人性化 ...

仿木也就接头那一个面板和厕所门是,其余的还不是塑料白板,有卵用啊,而且一近看做工各种低档,尤其是灯饰那个地方
你380B电机和空气动力学再牛逼还不是只能跑310,还不是改变不了正点率不如6动2拖 2C二阶段的情况,380BL顶着限速跑断腿也就是个正点,2C都不需要超300,298~300还能提前个1分钟到,至于电机噪音大,我坐那么多BL和2C,真不觉得2C比BL大
最后2系那个不叫做人性化,那叫做设计合理,我就顺便说说BL的吐槽点
1、超过50%的座位面壁;
2、厕所设计浪费那么空间,那个弧形门进去还贼麻烦,进去后空间还小,与其他车系完全形成鲜明对比;
3、洗手池全在厕所里面;
4、空调封口不可控制;
5、跑200的车速还能耳鸣,也就大地铁能干出这事情

不考虑380D的话,380B是国内出各种问题最多的300级别车,如果2C是半成品的话,380B算不算先天残疾啊...
你要是像我这样坐得那么频繁,你就该恶心BL了
PS:唯一的一次坐高铁坐得想吐就是BL(某次G56)
发表于 2015-8-7 23:49:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 你idiot 于 2015-8-7 23:54 编辑
taylor1984 发表于 2015-8-7 23:27
仿木也就接头那一个面板和厕所门是,其余的还不是塑料白板,有卵用啊,而且一近看做工各种低档,尤其是灯 ...

你这槽点也太怪了,跑不正点不怪司机和调度倒怪车。说实话排点很松的,绝对是人的问提而不是车。真正要怪车的地方,就是跑长途的舒适性,噪音控制,风噪控制大家都差不多,但那电机声刚开始我还以为临近保养了吵的不得了,后来发现就这吊样。当然2系自带优势就是防耳鸣,在隧道多的区段有很大优势,可惜沪宁,沪杭都没俩个,京沪除了山东那儿有几个也不算多。而且论做工,b的做工比2c这种半成品好多了。说真的,原装2a和初阶段2a也比2c那做工好。380b出厂时那些软件设置北车那帮**都没弄好,搞的最后召回。
发表于 2015-8-8 01:01:09 | 显示全部楼层
2C一阶段的问题是不少,但是后来二阶段改进了很多。目前从运行稳定性来看,2C的稳定性很好,这可能跟磨合时间较长有关。从一些细节来看,2C每排座位都有窗,而380B最让人诟病的就是面壁座位太多。2C毕竟是200迈向300以上级别的过渡产品,没有2C,就没有后来的380A,因此2C的功劳必须予以肯定!
发表于 2015-8-8 03:56:32 | 显示全部楼层
如果这贴在合福当天发出来的话绝对加精额
发表于 2015-8-8 07:33:40 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2015-8-7 23:49
你这槽点也太怪了,跑不正点不怪司机和调度倒怪车。说实话排点很松的,绝对是人的问提而不是车。真正要怪 ...

正点这个问题真不是我一个人说,最早我也感觉奇怪
380BL一切正常,正点开车正点到,每次顶着305~308跑,最后只能勉强正点,2C实话说车速很少超过300的,但是跑着很轻松,最后推测的结论是2C加速更快一些,像原来坐的一趟宁杭站站乐就是380BL的,其中有2~3站都只能晚点1分到,后来换的2C就没问题
我那些吐槽的真不算挑剔了,我那个运转贴还专门提到了380B统型车的改进,就是把其中一个洗手池给设计到厕所外面了,否则经常洗个手洗个水果还得进厕所这也不合适,而且BL那个厕所把门打开后,门跟马桶之间的间距就很小,壮实一点的人进去还真费劲一点,真的太多细节了,坐多了用多了比较多了就会发现,从3C开始西门子的内设太粗犷了....,类似窗台放东西这些都是BL和B后期改的
PS:2C二阶段的内饰貌似跟380A近乎一样的吧,接头处LED屏下面也是仿木板,只是厕所门啊这些还是白板
发表于 2015-8-8 07:35:08 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-8-8 01:01
2C一阶段的问题是不少,但是后来二阶段改进了很多。目前从运行稳定性来看,2C的稳定性很好,这可能跟磨合时 ...

2系从某些方面来说内设比380A更好
比较重要的一点就是,2系不但每排靠窗,而且还有独立窗帘
而且这个窗帘真的是有遮光效果的,380BL那个窗户就没啥遮光效果...
发表于 2015-8-8 08:55:37 | 显示全部楼层
魅力东大 发表于 2015-8-7 15:15
首发水牌来一张 肥南所拿2C来跑首发也是醉了

2C没有反人类的面壁座你就知足吧~~
发表于 2015-8-8 09:08:23 | 显示全部楼层
你也老大不小的人了,知道涂掉名字和身份证号也不知道涂掉二维码~~
发表于 2015-8-8 09:29:52 | 显示全部楼层
大妖 发表于 2015-8-8 09:08
你也老大不小的人了,知道涂掉名字和身份证号也不知道涂掉二维码~~

看了你的签名,忍不住跟你探讨个电脑的问题
我是4790+MAXIMUS VII HERO
最大的问题是 M.2接口有点问题 我弄了个工作站拆机的Sandisk A110,直接插M.2接口,4K性能很差,ASS测试800多分,后来撸了个M.2转PCI-e的转接卡,插在第二显卡插槽上,性能立马就飙升了,4K完全正常,ASS测试1200+
看你的签名,似乎Z97 Deluxe的M.2毫无问题,早知道当初就买杜蕾斯了,做工看着比ROG YY多了
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