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福州南站换乘13分钟够吗?

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发表于 2015-8-5 03:17:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
D6381转D6210。福州南站换乘13分钟够吗?带两个11岁的小孩不知道来得及来不及。D6210是停靠哪个站台?是经过换乘便捷通道快还是直接从出站地道再上去快?

顺便想问问厦门往福州南方向快进福州南站的最后一个隧道是不是3线并行的?昨天在南站等D3208,D3208紧跟在一列1A后面进站,开始怎么想也想不通。后面才想起是不是三线并行,其中一条是去动车段的。因为那列1A是没车次显示直接停1站台的。
发表于 2015-8-5 08:18:04 | 显示全部楼层
够呛。。。。。。。。
发表于 2015-8-5 08:21:03 | 显示全部楼层
我能说3分钟都够么。。13分钟只要能找到台就肯定够。当然,走快点,先紧后松
发表于 2015-8-5 08:52:04 来自手机 | 显示全部楼层
这个要看你的目的地在哪,就在福州站,还是在福州站附近,公交也可以的吧,13分钟如果是在不晚点的情况下,没什么行李一个人是来得及的,要下地道,再问那边的快捷换乘工作人员你要坐的车在哪个站台,再上站台,前提要有前后两趟车的车票在手。福鼎过来的车到福州南不知道会不会晚点,厦门上来福州的车,到福州南一般会晚几分钟,然后到福州站一般不会晚点,赶回来时间。
发表于 2015-8-5 09:34:31 | 显示全部楼层
低于30分钟以下的,就是靠天收。
发表于 2015-8-5 10:19:01 | 显示全部楼层
顺便想问问厦门往福州南方向快进福州南站的最后一个隧道是不是3线并行的?

一共3个隧道,中间凉山寺一号隧道是福厦正线双线,左右两边分别是凉山寺二、三号隧道,单线,分别是动车所上下行出入线。不存在同一隧道三线并行的情况!
发表于 2015-8-5 10:31:54 | 显示全部楼层
这个太专业 。
发表于 2015-8-5 11:59:03 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-8-5 10:19
顺便想问问厦门往福州南方向快进福州南站的最后一个隧道是不是3线并行的?

一共3个隧道,中间凉山寺一号 ...

福平铁路的新建隧道呢?应该不可能走福厦线吧?过了隧道就是乌龙江了。
发表于 2015-8-5 20:45:53 | 显示全部楼层
捷_先生 发表于 2015-8-5 11:59
福平铁路的新建隧道呢?应该不可能走福厦线吧?过了隧道就是乌龙江了。

新开隧道,线路位置在福厦线东面好像。
发表于 2015-8-5 22:45:32 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-8-5 20:45
新开隧道,线路位置在福厦线东面好像。

应该是西面!靠动车所联络线的一侧。不过最近没注意隧道开建了没。

对了。福州站到福州南站经鼓山的联络线好像再修了。我看到福州站到福州南站的联络线右侧有在修隧道。过了隧道路基也铲平了!
发表于 2015-8-5 22:52:12 | 显示全部楼层
还是很危险的……  一定得提前到车门前等着,不然下车人多就得浪费时间;下车后第一时间找到要换的车在哪个站台,一般情况下更换站台,还是需要几分钟的,前提是你知道在哪个站台。总之……看人品喽
发表于 2015-8-7 12:20:35 | 显示全部楼层
这个比较看运气 建议还是错开点
 楼主| 发表于 2015-8-7 22:47:45 | 显示全部楼层
今天才回家  把图片传上来   我真的感觉是只有一个隧道  咋两辆车前后接着进站   

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