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“东北最美高铁”吉图珲客运专线8月5日试运行

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发表于 2015-8-4 22:52:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式



记者从沈阳铁路局获悉,8月5日,被誉为“东北最美高铁”的吉图珲客专开始全线试运行。

吉图珲客运专线于2011年8月16日正式开工建设,全线建设里程360.976公里,设计运行时速为250公里。自6月26日吉图珲客运专线联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,目前全线具备试运行条件。

吉图珲客运专线设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站,其中终点站珲春是东北重要的口岸城市。吉图珲客运专线的开通运营,将结束珲春不通旅客列车的历史。

吉图珲客专正式开通运营后,将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。吉图珲客专沿线经过“关东第一山”长白山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”拉法山等众多风景名胜,自然风光雄奇壮丽,被誉为“东北最美高铁”。
 楼主| 发表于 2015-8-4 23:46:19 来自手机 | 显示全部楼层

吉珲高铁5日试运行 被誉“东北最美高铁”
时间: 2015-08-04 16:17:43     来源: 新华网吉林频道
    新华网长春8月4日电(记者 杨嵩男 通讯员 李淑娟)记者从沈阳铁路局获悉,8月5日,被誉为“东北最美高铁”的吉图珲客专开始全线试运行。
    吉图珲客专于2011年8月16日正式开工建设,全线建设里程360.976公里,设计运行时速为250公里。自6月26日吉图珲客专联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,目前全线具备试运行条件。试运行期间,动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车,通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为正式开通运营提供技术依据。
    吉图珲客专共建有桥梁115座,累计长度91公里,占线路总长的25%。这种大量采取“以桥代路”的设计,既节省了大量耕地,同时也降低了行人和车辆跨线通行的阻碍和安全风险。全线新建隧道85座,累计长度155.7公里,占线路总长的43.5%。这种以隧道“穿山越岭”的方式,有效缩短了吉图珲客专的全线长度。以拉法山隧道为例,隧道全长10.028公里,穿越了整个老爷岭,使吉林至蛟河间的距离由长图线的97公里,缩短至66公里。
    吉图珲客专位于吉林省境内,设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站,其中终点站珲春是东北重要的口岸城市。吉图珲客专的开通运营,将结束珲春不通旅客列车的历史。
    吉图珲客专正式开通运营后,将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。吉图珲客专沿线经过“关东第一山”长白山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”拉法山等众多风景名胜,自然风光雄奇壮丽,被誉为“东北最美高铁”。吉图珲客专开通运营后,必将极大促进当地旅游资源的开发,雄奇瑰丽的北国风光也将更多地呈现在世人面前。同时,作为以长吉图为开发开放先导区的主要铁路通道,吉图珲客专将成为带动图们江区域合作开发的“新引擎”,对促进吉林省融入“一带一路”战略,拉动地方经济社会发展,特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流具有十分重要和积极的推动作用。(完)
发表于 2015-8-5 04:10:06 | 显示全部楼层
虽然线路标准有点低,不过好歹能联网。
发表于 2015-8-5 15:22:46 | 显示全部楼层
猥琐神教教主 发表于 2015-8-5 04:10
虽然线路标准有点低,不过好歹能联网。

什么叫“线路标准有点低”?时速250的高铁足矣。
可以算算,全长360公里的线路,如果造时速350的线路,全程能节省的时间也就最多20分钟左右,可是建设成本要增加多少?票价要增加多少?多数车迷都好大喜功,高铁都要建350的最好,但是也要考虑实际情况嘛。
发表于 2015-8-6 08:26:59 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2015-8-5 15:22
什么叫“线路标准有点低”?时速250的高铁足矣。
可以算算,全长360公里的线路,如果造时速350的线路,全 ...

同感。360公里线路,中间7个站,G车比D车能不到半小时,但建设投资要高出很多,票价高出一半,真的不划算
发表于 2015-8-6 22:26:10 | 显示全部楼层
小站五女山 发表于 2015-8-6 08:26
同感。360公里线路,中间7个站,G车比D车能不到半小时,但建设投资要高出很多,票价高出一半,真的 ...

也是哈,就算350搞个冬季图也得下来。
发表于 2015-8-8 17:44:25 | 显示全部楼层
采用了大量的桥梁和隧道的话,成本不是很高吗
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