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八月昌厦加开第三对临D6565/D6566九月合福加开两对G车

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发表于 2015-8-2 16:37:08 | 显示全部楼层
tuituizhuanyong 发表于 2015-8-2 12:25
不是说以福建优先,而是赣西基本没戏。萍乡曾经有过始发G5102、D6398

G5102、D6398都是萍乡-南昌区间的高峰车!赣西现在最急需的是萍乡始发至福厦方向的D车!
南局现在应该大力培育赣西至福厦方向的客流,为渝厦打牢客流基础!
发表于 2015-8-2 16:42:47 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-8-2 12:04
赣西到福厦方向现在的两对从长沙南始发的D,暑运开始后就从长编组改成短编组了,赣西四个站基本上买不到票 ...

用380A跑萍乡北-厦门北G+D动车的想法真的很具操作性,萍乡北-南昌西按G收费排图跑G速,南昌西-厦门北按D收费排图跑D速,比全程D车在沪昆被踩得惨不忍睹要好的不得了!
 楼主| 发表于 2015-8-2 16:55:26 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2015-8-2 13:41

噢,还没看到卖票哦
 楼主| 发表于 2015-8-2 16:57:52 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-8-2 16:37
G5102、D6398都是萍乡-南昌区间的高峰车!赣西现在最急需的是萍乡始发至福厦方向的D车!
南局现在应该大 ...

是啊!而且听说赣西高铁客流不好,开萍乡北~厦门北临G客流肯定不错啊走昌福线
发表于 2015-8-2 17:00:04 | 显示全部楼层
cs.jpg
fx.jpg
sx.jpg
不解释
 楼主| 发表于 2015-8-2 17:04:56 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-8-2 17:00
不解释

竟然限售啊?这样不好这样不好
发表于 2015-8-2 17:05:54 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-8-2 16:27
难道路局不想赚钱?

你自己去看一下厦门-南昌D车的发车间隔就知道有多么NC了
发表于 2015-8-2 17:13:30 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 17:04
竟然限售啊?这样不好这样不好

放一点票给中途站共用,剩下的,南昌自己吞了。
既然这样,还停中间这几个站干屌,一站直达好了
好一个“优先”啊
 楼主| 发表于 2015-8-2 17:17:15 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2015-8-2 17:05
你自己去看一下厦门-南昌D车的发车间隔就知道有多么NC了

让我告诉你,厦门9:21开Z104和厦门北14:20开D6526之间的4小时59分钟,厦门没有车开往昌福线方向。大半个白天时间。。。。出行的好时光
发表于 2015-8-2 17:39:13 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 17:17
让我告诉你,厦门9:21开Z104和厦门北14:20开D6526之间的4小时59分钟, ...

还有啊,厦门傍晚一堆车全TMD去南昌西站,都是快半夜到达南昌西。
靠幺,大半夜的把人都拉到乡下去,这是想干嘛?
我一湖北的同事在南昌西下车,本来想过夜转第二天早上的车,可是下了车才知道没地方住宿,连吃饭都是问题,半夜了还被赶出候车厅,最终只能蹲在候车厅门口冻了一夜,现在他一提到南昌西都是大骂。
发表于 2015-8-2 17:42:01 | 显示全部楼层

RE: 昌厦继续加开第三对临D6565/D6566

超级重要的合福 发表于 2015-8-2 17:39
还有啊,厦门傍晚一堆车全TMD去南昌西站,都是快半夜到达南昌西。
靠幺,大半夜的把人都拉到乡下去,这是 ...

天……南昌西这么坑
发表于 2015-8-2 17:46:45 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-8-2 16:37
G5102、D6398都是萍乡-南昌区间的高峰车!赣西现在最急需的是萍乡始发至福厦方向的D车!
南局现在应该大 ...

赣西人民估计也盼望着,奈何没办法啊
 楼主| 发表于 2015-8-2 19:15:25 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2015-8-2 17:39
还有啊,厦门傍晚一堆车全TMD去南昌西站,都是快半夜到达南昌西。
靠幺,大半夜的把人都拉到乡下去,这是 ...

可以选18:14厦门开D6532厦门~南昌
发表于 2015-8-2 19:30:05 来自手机 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-8-2 04:00
不解释

高阻就喜欢玩限售啊啊啊!
 楼主| 发表于 2015-8-2 20:46:12 | 显示全部楼层
vcathena 发表于 2015-8-2 17:42
天……南昌西这么坑

南昌西站附近确实没什么,荒郊野外的
发表于 2015-8-2 21:01:32 | 显示全部楼层

就是因为荒才好啊,拆迁成本低,那么一大片。再过几年应该就不一样了,九龙湖片区是南昌市重点打造的区域。地铁2号线、4号线。华南城商贸综合体和九龙湖省级行政中心都在那一片。


发表于 2015-8-3 08:01:45 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 19:15
可以选18:14厦门开D6532厦门~南昌

既然选择去南昌转车,肯定就是为了赶的上南昌站的T和Z车啦,6532到达后仅剩K车了,我大胡建又不是没K
 楼主| 发表于 2015-8-3 08:41:47 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-8-2 21:01
就是因为荒才好啊,拆迁成本低,那么一大片。再过几年应该就不一样了,九龙湖片区是南昌市重点打造的区域。 ...

南昌西站也有地铁啊?
发表于 2015-8-3 09:08:27 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-8-2 16:57
是啊!而且听说赣西高铁客流不好,开萍乡北~厦门北临G客流肯定不错啊走昌福线

听说赣西高铁客流不好,不知是相对什么地方而言!自沪昆高铁东段开通以来,赣西萍乡北的客流量一直在鹰潭北之上,而鹰潭北的G停靠数比萍乡北却一直多20趟以上!上饶与宜春因为高普共站没有单独的高铁客流数据。
发表于 2015-8-3 09:10:26 | 显示全部楼层
tuituizhuanyong 发表于 2015-8-2 17:46
赣西人民估计也盼望着,奈何没办法啊

南局不能指望还能指望谁?
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