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关于G1507/10, G1509/8

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发表于 2015-7-31 11:53:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
合福通车,上局开了趟虹桥到黄山北的G1507/10, G1509/8,方便了去黄山等地旅游,刚查过余票,提前2天的余票都还有一大把,暑假期间应该是旅游高峰啊,为何票不紧张?会不会跟线路太绕有关、或者跟华东去皖南很多旅客选择汽车有关?如果这样,建议将始发站延伸到常州,可以开拓苏锡常的客源
发表于 2015-7-31 12:34:40 | 显示全部楼层
那样绕路太夸张了,还是合肥换乘比较合理
发表于 2015-7-31 13:07:00 | 显示全部楼层
价格不菲啊,其实K8418一晚卧铺不错
 楼主| 发表于 2015-7-31 13:14:38 | 显示全部楼层
普速吸纳夜间客流,高铁收白天客流,还是有很多人不想车上过夜的,虽然线路绕了点。
不能延伸到常州,延伸到无锡或者苏州,也可以增加点上座率。
发表于 2015-7-31 13:16:48 来自手机 | 显示全部楼层
此车周末节假日一票难求。
 楼主| 发表于 2015-7-31 13:20:45 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-7-31 13:16
此车周末节假日一票难求。

问题是不能只考虑周末节假日,应该把资源充分利用起来
发表于 2015-7-31 14:00:34 | 显示全部楼层
很简单,改个方向不去黄山,上饶以后往南,走合福、杭深直接杀入广州南,想不火都难!
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发表于 2015-7-31 14:28:11 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-31 14:29:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-31 15:07:52 | 显示全部楼层
Ferminator 发表于 2015-7-31 12:34
那样绕路太夸张了,还是合肥换乘比较合理

上海-合肥-黄山,比上海-上饶-黄山还远。。。
 楼主| 发表于 2015-7-31 16:44:30 | 显示全部楼层
都是上局地盘,其实可以适当延伸,不一定啥车都放虹桥始发,也可以为分流魔都人口压力做点贡献
发表于 2015-7-31 17:41:30 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-31 14:29
这个可以另外开的,年底或许有深广车

什么意思?
发表于 2015-7-31 18:56:00 | 显示全部楼层
可能是k8419抢了不少客流
发表于 2015-7-31 19:51:47 | 显示全部楼层
支持延伸!      
发表于 2015-7-31 20:35:30 | 显示全部楼层
还TMD限售,要去衢州出差,本来这趟车是不错的选择,现在只能放弃了
发表于 2015-7-31 21:23:22 来自手机 | 显示全部楼层
其实还挺好卖的阿!!!
发表于 2015-7-31 23:05:21 | 显示全部楼层
今天坐了 客流不错地说
发表于 2015-7-31 23:58:58 | 显示全部楼层
xiaoyaozilin 发表于 2015-7-31 14:00
很简单,改个方向不去黄山,上饶以后往南,走合福、杭深直接杀入广州南,想不火都难!

这么走时间跟上饶到广州南最慢的G车,大概会多2-3小时。票价应该会便宜100-200吧。但是问题来了,这趟车交路复杂,包括动检车总共套了四趟车,如果从上饶去走福厦进广州南,一趟大概要10个小时左右。而且走厦深进广州南的车,南局不开让给动局来开可能吗!?
发表于 2015-8-1 09:56:11 | 显示全部楼层
这车客流很好的,最近重联了,像周末尤其是周日下午黄山北-上海虹桥基本上都是没票的。
发表于 2015-8-1 10:00:32 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-31 23:58
这么走时间跟上饶到广州南最慢的G车,大概会多2-3小时。票价应该会便宜100-200吧。但是问题来了,这趟车交 ...

所以说,到广州南其实就没必要了,到广州南还是沪昆京广好了,能多开一些走合福杭深到深圳北的就很不错了。
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