哈齐客专暂定稿

精神病院院长

那一抹阳光 发表于 2015-7-29 20:09
哈站到哈西10分钟

那就是在哈西停好长时间

飞翔的火车

齐段T48 发表于 2015-7-29 19:45
恭喜你答对了，要骂就骂省政府，哈市政府以及霁虹桥文保流氓等等...

我真的想骂娘了，一竿子又给支到2019年去了。好不容易6年给修通了，居然还是个阉割版，真特么服了哈尔滨这帮大爷了，你们这么玩，有意思吗

齐段T48

飞翔的火车 发表于 2015-7-29 21:19
我真的想骂娘了，一竿子又给支到2019年去了。好不容易6年给修通了，居然还是个阉割版，真特么服了哈尔滨这 ...

因为哈站不能越行380B，导致309,311,549不停运，2210不去北安，2667和2623不改线。
齐南丹东，沈阳北G不开了，珲春改成D了

飞翔的火车

齐段T48 发表于 2015-7-29 21:45
因为哈站不能越行380B，导致309,311,549不停运，2210不去北安，2667和2623不改线。
齐南丹东，沈阳北G不 ...

这意思就是到沈阳、大连的一律照旧，就哈齐这一段鸟枪换炮，要想坐G还得自行去哈西转车了。

飞翔的火车

齐段T48 发表于 2015-7-29 21:45
因为哈站不能越行380B，导致309,311,549不停运，2210不去北安，2667和2623不改线。
齐南丹东，沈阳北G不 ...

这个不能走380B是因为信号的问题吧？

D11/12

齐段T48 发表于 2015-7-29 16:23
因为5008不经过哈站啊，那个图的变化仅是针对哈站的

我说呢，不过这俩K到底什么意思？
还留一对普速啊？
等着温水煮青蛙，看客流不行就跟那对辽办似得停掉。。。。

D11/12

齐段T48 发表于 2015-7-29 21:45
因为哈站不能越行380B，导致309,311,549不停运，2210不去北安，2667和2623不改线。
齐南丹东，沈阳北G不 ...

就算大连齐齐哈尔开了，549也停不了。
当年哈大开的时候定的是停2170，最后一刻保住了而已。

齐段T48

飞翔的火车 发表于 2015-7-29 21:57
这个不能走380B是因为信号的问题吧？

是，而且本来是要针对二阶段运行图哈站越行380B研究过度方案的，看来没研究出来。

齐段T48

D11/12 发表于 2015-7-29 22:19
就算大连齐齐哈尔开了，549也停不了。
当年哈大开的时候定的是停2170，最后一刻保住了而已。

要用发展的眼光看问题

齐段T48

D11/12 发表于 2015-7-29 22:15
我说呢，不过这俩K到底什么意思？
还留一对普速啊？
等着温水煮青蛙，看客流不行就跟那对辽办似得停掉。 ...

都是D，打错了而已。哈齐间始发终到的普速就保留1对K7015/6。K7255改了个马甲恶化一下时刻图定大庆终到，大东套的那对哈齐K踢到神树了（范广军咋这么喜欢神树呢）。

舟泊天际

齐段T48 发表于 2015-7-29 22:33
是，而且本来是要针对二阶段运行图哈站越行380B研究过度方案的，看来没研究出来。

哈尔滨北～哈尔滨西改用机车牵引吧

飞翔的火车

齐段T48 发表于 2015-7-29 22:33
是，而且本来是要针对二阶段运行图哈站越行380B研究过度方案的，看来没研究出来。

整个哈齐沿线就这么被哈站给坑了，感谢哈局八辈子祖宗

D11/12

齐段T48 发表于 2015-7-29 22:35
都是D，打错了而已。哈齐间始发终到的普速就保留1对K7015/6。K7255改了个马甲恶化一下时刻图定大庆终到， ...

哈齐能这样也凑合，就是本线D少了点。
将来哈站弄好了，开沈阳，大连D就好了。

小站五女山

cesar 发表于 2015-7-29 15:38
怎么还有K车？

难道哈齐可以上普速车了？

acm777

飞翔的火车 发表于 2015-7-29 23:40
整个哈齐沿线就这么被哈站给坑了，感谢哈局八辈子祖宗

哈局这下又有个绰号了，叫“坑局”

sexzhan

关中大侠111 发表于 2015-7-29 19:33
受哈站站改限制380型动车组无法越行哈站

齐沈 齐连 连5系的D都没有？

齐段T48

sexzhan 发表于 2015-7-30 11:01
齐沈 齐连 连5系的D都没有？

哈大高铁长春沈阳段不增加250级别的D字头

六脉神剑

关中大侠111 发表于 2015-7-29 19:33
受哈站站改限制380型动车组无法越行哈站

可以哈站技术停车嘛，哈西哈北ATP隔离盲跑。哈西关闭ATP，哈站启动ATP大不了跨线G停车长一点，然后干掉几个。开几个大连几个沈阳其他不开总比与世隔绝要强

office1110

自从看到了哈站综合场去裕民线路所的那个联络线桥，我就觉得，霁虹桥这个烂摊子，没个几年是别想弄完，
毕竟是几千万块钱的跨线桥，还有38号可动芯岔子，哈局这是做好了持久战的准备

黑色飓风

六脉神剑 发表于 2015-7-30 14:26
可以哈站技术停车嘛，哈西哈北ATP隔离盲跑。哈西关闭ATP，哈站启动ATP大不了跨线G停车长一点，然后干掉几 ...

哈站到哈西为了这几个货改半自闭站间行车，京哈上那么多车可受不了
跨线380全给哈局跑改车加装ljk，动车段估计不干了：本来动车就没怎么研究明白呢还全国上下一大堆领导盯着，而且哈局职工的懒那可是全国出了名的

说白了还是没协调明白
前两天哈局微信，说哈尔滨电务段检修转辙机怎么用“龙江蒙东”快运省钱，还腆着大脸把这事大夸了一番。我呸！放着自己的铁路资源不用以往都是从哈尔滨派专车专人往下面送，不赔死才怪。用目的地线路的客车行李车捎带脚就送过去了，不停车的小站下个调度命令协调一下，多简单点事几乎零成本
还是那句话，啥肥肉到了土鳖局手里，都能给做成赔钱的买卖
总公司还是面向社会招聘职业经理人来管理铁路吧，让这帮败家玩意管，不说啥了