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南昌西~宁波D 发表于 2015-7-28 20:35 强烈建议武夷山北站增加车次停靠,或者增开始发终到G车:武夷山北~广州南G1603/4经由合福高铁、杭深 ...
超级重要的合福 发表于 2015-7-28 20:18 福坛不是有人一直发帖说武夷山东站日均3万人吗
xiaoyaozilin 发表于 2015-7-28 20:39 真要这么走,这趟车即使重联都爆满!
alavis 发表于 2015-7-28 20:41 想太多,这种肥肉,福州、厦门自己都吃不上,还会给武夷山吃
南昌西~宁波D 发表于 2015-7-28 20:54 这样走照顾到了福州站/福州南站、厦门北站去广州南的客流啊,又不是没经过,
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-28 20:56 过路车能有多少票?何况还是福州厦门两个大站。我过两天去厦门,南昌到厦门至少有1500张票(站票除外), ...
南昌西~宁波D 发表于 2015-7-28 20:52 客流好以后就该开起来。听说G1601/2现在客流最火爆啊,再延长去广州南那就更火啦
南昌西~宁波D 发表于 2015-7-28 20:58 票额预留给福厦啊。去厦门坐D6671重联好像大地铁
锁住心痛 发表于 2015-7-28 21:11 武夷山北26趟车刷出来的客流比东站,建瓯西都多。。。
leeze 发表于 2015-7-28 21:20 合福上饶以北去广州南就没必要走杭深线了,性价比不是很高,现在广州南到上饶的G车除了一趟6个多小时外, ...
vcathena 发表于 2015-7-28 21:28 武夷山北有3趟始发,优势不小。武夷山东1趟始发。 而且现在是武夷山旅游旺季
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