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福建CRHer 发表于 2015-7-21 23:40 应该是便宜得多的多吧
木已成舟 发表于 2015-7-22 00:12 全高架,大约在1.2-1.5亿 /公里,包括车站和列车购置费用。 即使是平原地区,也会有大江大河需要跨越,结 ...
flc007 发表于 2015-7-22 11:37 郑徐客运专线,线路全长356.7公里,双线、电气化,速度目标值350公里/小时,投资概算462亿元。 算是标准 ...
福建CRHer 发表于 2015-7-22 00:17 山区除了高架还有隧道等。还有其他配套工程,比如石方弃土等还要修便道等。平原就更好些吧。
木已成舟 发表于 2015-7-22 23:28 这个估计路基段比较多。 现在平原修高铁,也基本是全高架,除非是在石质地区,想想“彩色东”吧。
flc007 发表于 2015-7-24 16:24 郑徐客运专线全线无隧道,桥梁全长337.4km,占正线长度的93.5%。不过,两端郑州东和徐州站已经建成了,可以 ...
两江总督 发表于 2015-7-26 16:45 彩色东又是哪里?神马意思?
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