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楼主: SY25T999275

走访攀钢车辆厂及再访攀钢专用线

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发表于 2015-7-19 00:51:37 | 显示全部楼层
现在还有往返格里坪的通勤小车没有?
发表于 2015-7-19 11:39:18 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-7-19 00:51
现在还有往返格里坪的通勤小车没有?

慢车早就没了
发表于 2015-7-19 19:30:22 | 显示全部楼层
才发现一个惊人的事实,攀钢的调车机居然都是带重联线的——除了模块化1C
遥想07年我还去过,居然没注意到
发表于 2015-7-20 08:45:40 | 显示全部楼层
楼主辛苦呀,还有这么多的东方红
 楼主| 发表于 2015-7-21 21:44:39 | 显示全部楼层
fyz6164 发表于 2015-7-20 12:16
1 人家毕竟是当年国家为厂里修的铁路,按当年的水准就是国铁标准,依稀记得07年长城钢厂 那个在离得好远的分 ...

攀钢其实也就是车辆厂管的比较松,弄弄坪主厂区现在管的不是一般的严,那个专用线标准本来就低,速度撑死跑80,你也可以看看这条线跑的是什么车,渣罐车根本没有制动,制动就靠机车和那两节自卸车,敢跑快了吗。线路也在维护,要不然用了快20年了,还能走车?而且这线路的信号是完备的
 楼主| 发表于 2015-7-21 21:46:05 | 显示全部楼层
DF11-0418 发表于 2015-7-20 08:45
楼主辛苦呀,还有这么多的东方红

保养得好,听说攀钢的机车擦车都是要拿棉纱来擦,不擦好不准下班
 楼主| 发表于 2015-7-21 21:48:34 | 显示全部楼层
落坡岭的鸟 发表于 2015-7-18 21:19
好图,必须要点个赞的说,不过那辆扔在路边的轨道车是啥来路?

可能是厂里公务巡线用的
发表于 2015-7-21 21:57:13 | 显示全部楼层
SY25T999275 发表于 2015-7-21 21:48
可能是厂里公务巡线用的

OK,谢谢告知,一直对于这些小轨道车挺感兴趣的
 楼主| 发表于 2015-7-22 10:49:10 | 显示全部楼层
fyz6164 发表于 2015-7-22 10:30
工矿的车基本都把制动干掉了,制动全靠车头,如果哪天你看到一个无聊的火车头在飞奔 那也不奇怪,我们这里 ...

攀钢其实以前也和四方尝试给渣罐车加装制动,但是不成功
发表于 2015-7-28 12:58:25 | 显示全部楼层
攀枝花好地方
发表于 2015-7-28 17:18:05 | 显示全部楼层
好照片。
发表于 2015-8-3 15:12:19 | 显示全部楼层
攀钢线上一共有几个隧道?
发表于 2015-8-3 21:02:10 | 显示全部楼层
三线产物。当年轰轰烈烈,现在还有好多东北人在那边生活呢。
发表于 2015-8-21 21:56:47 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2015-7-19 11:39
慢车早就没了

那工厂内部通勤还有没有用火车了?
发表于 2015-8-22 12:26:36 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-8-21 21:56
那工厂内部通勤还有没有用火车了?

前年坐K114路过西昌的时候看到有西昌南~渡口的车,当时铁总还恢复了渡口支线到渡口这段的客运业务
发表于 2015-8-23 18:38:40 | 显示全部楼层
可惜了那些上游
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