海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 9185|回复: 20

合福高铁开通运营 合肥南站4对列车实现“零距离”换乘

[复制链接]
发表于 2015-7-16 16:05:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

记者从合肥南站了解到,随着合福高铁开通运营,为方便旅客换乘,合肥南站尝试在热门线路上,实现“零距离”换乘。

  合肥南站一名负责人称,所谓的“零距离”换乘是利用了合肥南站12号站台的“沪合汉蓉线”列车与13号站台的“合福线”列车同在一个站台停靠的条件,“把相邻时刻的旅客列车进行调整,让旅客不必走出合肥南站台便可实现同合肥南站台中转换乘,使旅客体验到更加便捷的高铁服务。”

合肥南站有4对列车实现了“零距离”换乘,分别为:上海虹桥至六安的G7162/G7163次在合肥南09:34/09:40,换乘合肥南至南昌西站的G1619次,合肥南09:41始发;上海虹桥至武昌的D3022/D3023次在合肥南12:28/12:41,换乘合肥南至至黄山北的G7417次,合肥南13:15始发;上海至六安的G7240/G7241次在合肥南14:04/14:08,合肥南至广州南的G635次,合肥南14:25始发;上海虹桥至汉口的D3026/D3027次在合肥南16:35/16:41,换乘合肥南至至黄山北的G7419次,合肥南16:53始发。

头像被屏蔽
发表于 2015-7-16 16:07:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-7-16 16:17:26 | 显示全部楼层
官员傻X 为甚么不建个联络线 直接开过去呢
发表于 2015-7-16 16:20:31 | 显示全部楼层
额 这个我还是感觉比较好的拉
头像被屏蔽
发表于 2015-7-16 16:33:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-7-16 16:35:47 | 显示全部楼层
继“合淮蚌”、“商淮合杭”之后,LZ终于把“沪合汉蓉”造出来了
发表于 2015-7-16 17:42:48 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-7-16 16:35
继“合淮蚌”、“商淮合杭”之后,LZ终于把“沪合汉蓉”造出来了

不是LZ造的吧,应该是安徽商报赵大记者及一干编辑造出来的吧。
发表于 2015-7-16 17:48:08 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-7-16 16:35
继“合淮蚌”、“商淮合杭”之后,LZ终于把“沪合汉蓉”造出来了

买过淮南地图,上面标注的是“合淮蚌客运专线”
发表于 2015-7-16 19:15:11 | 显示全部楼层
不错,值得表扬啊!表示支持!


发表于 2015-7-16 20:32:44 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-16 16:33
上海虹桥站始发D3022/3次12:28到达合肥南站,转乘合肥南站13:15始发至黄山北站的G7417次;四五十分钟在站台 ...

欢迎出站,走路,上楼,排队,安检,上楼,排队,肥南欢迎尔!
发表于 2015-7-17 00:02:34 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2015-7-16 17:42
不是LZ造的吧,应该是安徽商报赵大记者及一干编辑造出来的吧。

你也太瞧不起赵秀秀同学了。。。LZ这篇文章里的沪合汉蓉全网独一份。所有带合蚌、商合杭、商杭字样的新闻经他一转都变样了。
发表于 2015-7-17 00:03:50 | 显示全部楼层
悬槌堡 发表于 2015-7-16 17:48
买过淮南地图,上面标注的是“合淮蚌客运专线”

你翻翻LZ帖子就知道了。转帖不是错,夹带私货就没意思了。
发表于 2015-7-17 08:41:32 来自手机 | 显示全部楼层
合肥呀合肥 做人能不能学习下郑州 济南呀
发表于 2015-7-17 10:16:38 | 显示全部楼层
建个联络线能死?沪汉蓉沿线队友哭晕在厕所!
发表于 2015-7-17 10:18:21 来自手机 | 显示全部楼层
这个是进步。不可能所有的线路都要直达车。地铁模式的换乘是高铁解决线路能力的一个方法。日本德国都是通过高铁运营线路模式化标准化来提高密度。
发表于 2015-7-17 12:37:27 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2015-7-17 10:18
这个是进步。不可能所有的线路都要直达车。地铁模式的换乘是高铁解决线路能力的一个方法。日本德国都是通过 ...

又来了……最看不上的就是日本怎么怎么样德国怎么怎么样的……日本多少人?德国多少人?中国多少人?拜托先看看中国的实际情况再来谈外国所谓的先进好不好??人家的东西拿过来不见得就适用。地铁模式的换乘如果说人过多,都挤在站台上难道不危险么?
发表于 2015-7-18 07:45:52 | 显示全部楼层
继“合淮蚌”、“商淮合杭”之后,LZ终于把“沪合汉蓉”造出来了。LZ这篇文章里的沪合汉蓉全网独一份。所有带合蚌、商合杭、商杭字样的新闻经他一转都变样了。你翻翻LZ帖子就知道了。转帖不是错,夹带私货就没意思了。
发表于 2015-7-18 09:39:32 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-7-17 00:02
你也太瞧不起赵秀秀同学了。。。LZ这篇文章里的沪合汉蓉全网独一份。所有带合蚌、商合杭、商杭字样的新闻 ...

不说不知道,楼主在造谣,楼主是哪里人?安徽的名声被楼主再次破坏了。新闻说沪蓉线,楼主造谣,不尊重原作者版权,版规第5条。
http://365jia.cn/news/2015-07-17/19B436217B29A5E8.html
发表于 2015-7-18 12:36:05 | 显示全部楼层
沪合汉蓉。。。这个线应该全称叫沪苏锡常镇宁滁合六汉荆宜恩蓉客运专线。。。如有遗漏请见谅
发表于 2015-7-18 20:17:18 | 显示全部楼层
这种方式在荷兰非常普遍。Eindhoven就很多,两条线路的车同时到达同一站台两侧,乘客换乘,然后同时开动。还可以一起飚车飙一段距离。

一趟车晚的话另一趟会等的。 上饶就因该设计这种模式,列车也就不用杭长-合福换线了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-2 03:04

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表