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少图小运转,沪昆高铁怀化南-贵阳北

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发表于 2015-7-14 14:10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
月初去了趟湖南贵州,体验了一把沪昆高铁贵州段。
怀化南站已经开通半年了,作为湘西的节点,是目前长贵段唯一不可跨越的车站。
配上这蓝天白云和这辆大黄色的出租车,感觉时尚时尚最时尚。
IMG_1704.JPG
由于怀化南往贵阳北方向没有始发车,所以怀化南到贵阳北当天最早的G2101也要09:29开。
我乘坐的G1521,11:18开,是当天怀化南到贵阳北的第二趟车。
余下的17趟车都在下午1点以后。
IMG_1705.JPG
广铁的380B,从库里出来的始发车,停靠4站台,应该是跑长沙南的G6404
IMG_1707.JPG
我的车,武局380AL,武汉到贵阳北。
当天是星期二,上车比较空,车厢6-7成座位有人。
IMG_1714.JPG
芷江站交会贵阳北到济南西的G286。
芷江站基本上没什么人上下。
IMG_1717.JPG
全程最高时速,反正我看到的是298km/h。
IMG_1721.JPG
很抱歉铜仁南和贵定北没有拍,途中也睡了一会儿。
总之铜仁南站上了很多人,有人的座位达到8-9成。
下午1:08准时达到贵阳北站,蓝天白云爽爽贵阳。
IMG_1724.JPG
高铁的开通真的极大程度的提高了效率,怀化到贵阳原来最快6个小时,现在2个小时不到。
1000公里以内,高铁比任何交通工具都有明显优势。
而且客流充足,我是提前一个小时买的,星期二这种日子余票还是蛮多的。

感谢阅读!
发表于 2015-7-14 14:15:45 | 显示全部楼层
新空调二等座………………
发表于 2015-7-14 14:50:07 | 显示全部楼层
不错,西部高铁运转第一帖子吧
同样,新空调二等座亮了
发表于 2015-7-14 17:03:42 | 显示全部楼层
怀化南为什么是不可跨越的车站?
发表于 2015-7-14 17:50:20 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-7-14 17:03
怀化南为什么是不可跨越的车站?

司机交路站。成局和广铁在此换司机。
发表于 2015-7-14 18:02:40 来自手机 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-7-14 17:03
怀化南为什么是不可跨越的车站?

同鸡腿站?
发表于 2015-7-15 07:50:59 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-7-14 17:50
司机交路站。成局和广铁在此换司机。

原来如此!但不会所有列车都要在这里换司机吧!
发表于 2015-7-15 07:52:24 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-7-14 18:02
同鸡腿站?

上饶站也是司机交路站?
发表于 2015-7-15 08:53:41 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-7-14 18:02
同鸡腿站?

杭长上饶站有跨越。合福站目前好像没有跨越
发表于 2015-7-15 09:28:22 来自手机 | 显示全部楼层
应该同黄山北
发表于 2015-7-15 17:15:46 | 显示全部楼层
新空调二等???
发表于 2015-7-15 18:17:39 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-7-14 18:02
同鸡腿站?

跨越鸡腿站的车有的
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