200标准的扩建复电线路，有跑动车的先例吗？

大饼干2015

我知道的有京沪，还有别的线路吗？

vargas78

浙赣也跑过D啊，武九现在还在跑

一床老棉被

包西线160的标准，西安~延安照样跑D，张桥~甘泉北为新建，甘泉北~延安为既有线改建。连380A都上去溜达过。
200复线改造的武襄、郑徐现在都在混跑下降速160继续跑D

as

武九当初连C2都装了，跑200动车分分钟，到南昌3小时都不到

可惜某人上台后，C2都给拆了，不然动车也不至于跑160，也不至于南昌走武九不能跑380的车

vargas78

as 发表于 2015-7-10 10:35
武九当初连C2都装了，跑200动车分分钟，到南昌3小时都不到

可惜某人上台后，C2都给拆了，不然动车也不至 ...

现在南昌到武汉D车也要不了3小时。如果武九能跑200，是南昌到武汉的D车能跑进2小时

FKLDQL

沪杭 萧甬？

我是笨笨男孩

多的很～。～

Rockies

FKLDQL 发表于 2015-7-10 11:32
沪杭 萧甬？

萧甬140。

一条老棉裤

萧甬不少区段120的，不照样上动车。在客专没大规模建成前，07年6提后，除了秦沈，其他全部都是既有线动车，区段能上200的已经很不错了，可惜后来既有200的线路降速为160了

zcy1964

包头——集宁；
北京——秦皇岛；
京沪；
徐州——郑州
遂宁——达州；
成灌线；
成都——彭州；
西安——延安；
杭州——笕桥；
漳州——龙岩；沈阳——抚顺——沈阳北。
襄阳——武昌——庐山

wenhao167

这个太多了，第六次大提速开行的动车组，都是既有线的

as

vargas78 发表于 2015-7-10 11:32
现在南昌到武汉D车也要不了3小时。如果武九能跑200，是南昌到武汉的D车能跑进2小时

现在要3小时以上的，最快的好像是3小时10分钟
当然看你从汉口站还是武汉站开始算起

福厦高速铁道

zcy1964 发表于 2015-7-10 16:22
包头——集宁；
北京——秦皇岛；
京沪；

漳州——龙岩都成扩建复电的线路了？

yuxpsky

意思还是很多的啦 真

vargas78

as 发表于 2015-7-10 20:34
现在要3小时以上的，最快的好像是3小时10分钟
当然看你从汉口站还是武汉站开始算起

南昌到武汉只要2小时23分。反过来慢这么多？

最慢的D车和Z车都能跑进3小时，G车最慢，全部3小时以上。

taylor1984

vargas78 发表于 2015-7-10 21:10
南昌到武汉只要2小时23分。反过来慢这么多？

最慢的D车和Z车都能跑进3小时，G车最慢，全部3小时以上。 ...

晕，G车的线路跟其他车不一样
G车走沪昆高铁绕道长沙南再走京广高铁到武汉的
这也是因为武九线没有C2信号机造成的

alavis

vargas78 发表于 2015-7-10 21:10
南昌到武汉只要2小时23分。反过来慢这么多？

最慢的D车和Z车都能跑进3小时，G车最慢，全部3小时以上。 ...

停站数量的区别呗
D2242南昌西—武汉一站直达。反过来，最少的车都停了3站

vargas78

taylor1984 发表于 2015-7-10 21:12
晕，G车的线路跟其他车不一样
G车走沪昆高铁绕道长沙南再走京广高铁到武汉的
这也是因为武九线没有C2信 ...

我当然知道G车线路不同，等武九客专通车，如果开行北京-石家庄-郑州-武汉-南昌的G车，武汉-南昌1个半小时不知道能不能到，全程200的顶棚速度跑。北京到南昌跑进6小时

一条老内裤

一条老棉裤 发表于 2015-7-10 13:19
萧甬不少区段120的，不照样上动车。在客专没大规模建成前，07年6提后，除了秦沈，其他全部都是既有线动车， ...

既有京沪线上海西-安亭段六提后动车跑250。

as

vargas78 发表于 2015-7-10 21:10
南昌到武汉只要2小时23分。反过来慢这么多？

最慢的D车和Z车都能跑进3小时，G车最慢，全部3小时以上。 ...

说了，看是武汉站还是汉口站算起

武汉站到汉口站，枢纽内限速120，运行时间28分，不算停站时间

所以说的3小时上

沿线客流很强大，周六日基本爆满，自从d车延长后，中途站就不好买票了。只能靠提前一天和当日的解除限售

武汉站虽然高铁站。但在武汉市太偏僻，所以最好算时间还是算汉口站和武昌站的出发到达时间

现在武汉枢纽限120，枢纽到阳新限160，阳新到庐山枢纽140，庐山枢纽到南昌枢纽限200